主题：嘉闵高架连接G60大立交工程

别的地方搬过来的图片。

先来张效果图

来几张其他图片

终于准备动工了。

我觉得是好消息，交通更便利了~

有康城附近的上下匝道口图吗？分享一下

会相应的把莘松路隧道改宽一点吗？

我就担心连起来。不连小堵，一连大堵！看一下上下班高峰时的车流走向，如果连上枢纽的话，虽然车流量不会增加太多，但变换车道的情况可能成倍增多，车速更慢，莘庄立交这个节点在早晚高峰时就将负担更重。

现在S4和中春路，7莘路出口拥堵情况非常严重。S4这口没办法了，规划差不多就这样了，大变没得变了。但中春路，7莘路这边我倒是觉得可以做点文章的，现在莘庄西部以及莘闵地区的人只能从7莘路或中春路下。再下个口子就是莘砖公路了。而这两个口子中间，人车爆多，如果可以在这两个口子中间的某个位置再开个下匝道，估计分流作用会比连接闵嘉到枢纽的作用明显的多。最简单的就是，香岛的，荣盛的，后面别墅的，包括康城如果晚高峰开西门的话，如果那个匝道口存在，这批人完全可以从那边分流。

道理就跟地铁一样，你最后一公里不解决好，问题一样没解决好！主线拥堵往往就是某个节点拥堵造成的，这就是我国环状城市高速路的通病，北京上海都一样。

KC这个地块，就是牺牲品的定位，没人会考虑这个区域业主的利益的，除非他们奋力抗争。肉食者们更希望把这个区域的P民堵在里面少出来添乱，反正他们地也卖了，房也卖了，钱已经到手了。

看不懂

看接口走向在幸福路东边一点，对康城来说恐怕会有一定噪音影响，不一定是好事。

10年后康城周边会是什么样子啊，5年后就很难想象