主题：成都——中国唯一被评为国家园林城市的省会

在古代，琶洲古塔屹立于波涛光涌的江中洲渚上，气势巍然，千帆涌过，景象壮观。清代，此景被选为羊城八景之一，名曰“琶洲砥柱”。但随着年代推移，琶洲塔附近景致几乎已完全改变。

船只开进广州内港，这时看到的就是珠江三塔中最后一个建成的赤岗塔。它建于1619年，因所处山岗由红色砂砾岩构造，塔身也呈红色，因此得名“赤岗塔”。这三座塔的建筑风格、外观形态大同小异，都作为明代的特色建筑被保存下来。三座古塔虽以风水宝塔的名义建成，但在昔日的海

岁月变迁，曾经高耸入云而十分瞩目的珠江三塔，现在则因为附近高楼大厦林立，显得失色不少。导航的功能早已消失，但从它们身上，人们仍能回想起，海上丝绸之路曾拥有过的繁荣。

中国航标的历史，源远流长。在古代，一块礁石、一个山头，一丛树木，都可能成为“航标”，它们被称为自然航标。从这些比较原始的“自然航标”，到有意识的设置人工航标如刻石为标、灯塔指航，直到如今的现代化航标，这一发展过程，经历了四千年的漫长岁月。

上古之书《尚书·禹贡》篇，有着中国航标最早的记载。“岛夷皮服，夹右碣石入于河”，这里的“碣石”，说的就是距今四千多年前，夏王朝时代的“自然航标”。

这一块碣石的具体位置，至今尚无定论。但它在远古时代被航船作为助航标志，已是共识。明代永乐年间，郑和七下西洋，他所绘制的航海图上面标注了各类山峰和岩石，堪称古代航海者利用大自然实物作为航标的杰出之作。