主题:通告:三四期地面固定车位的车主和停路边的车主都一样交100元一月,并没有买下此车位!却能享受固定车位!
- 发表于2011-05-20
我这样想想就想通了:
坐公共汽车,早上车的朋友出2块钱能有位子可以坐,后上车的朋友同样出2块钱却只能站着人挤人。。。
等座位上的人下车了我们才有机会坐
等固定车位的人搬了我们才有机会停
而且固定车位这事,貌似是很早以前物业给车主的承诺。并不是车主想霸占就霸占的。。。
哎~~好多人有车了担心怎么停车,我还在骑我心爱的“巨人”牌自行车上下班,不过好在我可以带着我的爱车每天坐电梯到家门口泊车,吼吼吼
- 发表于2011-05-20
请问楼主,如果你先租了房子,有人强行搬进去赶你出来,理由是他也给了房东同样的钱,你觉得对先租房的人就公平吗?
车位紧张是不争的事实,但解决问题的途径绝不是打破现行秩序,在更加混乱的局面下无序“竞争”。只有要求物业增加停车位数量,把闲置的地下停车位盘活,才是解决之本啊!
- 发表于2011-05-20
- 发表于2011-05-20
- 发表于2011-05-20
- 发表于2011-05-20
好好学学证大一二期,我们这就没有固定车位这么一说
先到先停,省的看着车位空着确不能停,一直小区更乱
虽然取消固定车位也不治本,但规则更公平些,毕竟场地是业主共有的
可恶的地下车库,价格为什么这么高,有没有懂法律的朋友,好好研究一下物业这样是否合法?
- 发表于2011-05-20
天 朝 土地是国有的,地面及以上空间的开发使用权和地下空间开发使用权分离。全体业主买下的小区只拥有地面及以上空间产权,未销售的地下空间产权在开发商(投资者)手中。注意地下车库“销售”合同指明的是大产权还是使用权,即“销售”合同还是“租赁”合同。
- 发表于2011-05-20
车位紧张是不争的事实,但解决问题的途径绝不是打破现行秩序,在更加混乱的局面下无序“竞争”。只有要求物业增加停车位数量,把闲置的地下停车位盘活,才是解决之本啊!
这房子是私人的,私人租给你,那是大家没办法!如果这车位也是私人买下后租给你,那我们也没意见,肯定不会去占你的车位!问题是,这车位是广大业主共有的资源!
比如你出门坐公交车,车上人不多,有空位,这下你坐到位子了,但你下车了,位子空了,人家上来又坐了,但你难道返回时,就永远能保证不坐这车了吗!说不定返回时依旧还是坐这车,可是这会人多了!没空位子了,难道你还上前去叫人家“喂,不好意思!这位置是我上次坐的,麻烦你起来让给我!”人家不起来,你就找售票员或司机“师傅!这位置是我上次坐的,麻烦你叫他起来让给我!”哈哈!哈哈!哈哈!太可笑吧!!!以为这公交车是你家私家车啊!你以为这小区就住你一人啊!愚昧!无知!可耻!我看你是上来找骂的!
这就跟公交车的例子一样,先到先坐,除非你那屁股永远坐在上面别离开这座位!除非你的车永远别离开车位!
- 发表于2011-05-20
今晚,有(三四期内)邻居跟我说,他的地面固定车位锁被人家弄坏了,还停在上面,他随后就去找物业,物业就只对他说:“我们也没办法,你要不停到地下去”。我就问他物业为什么这么说?原来,那些停在地面上固定车位的车主们并没把那地面上固定车位买下,也是和停在路边的车主们交的一样的钱(100元/月),却能享受固定车位!只是有车的时间比大家早而已,就在车位上上了把锁。没想到,车多到今天这程度,上了锁也没用!
现在才明白他们只交一样的停车费却把车位占为己有!