主题：“C”变“O” 轨交4号线终告贯通

4年艰苦施工“很不容易”, 韩正昨察看4号线修复段，要求确保轨交施工安全和质量

本报讯（记者 邵宁）今年年底，轨道交通4号线将完成“环通”投入运营。市委副书记、市长韩正昨天下午与市委常委、副市长杨雄前往4号线修复段工程现场，乘坐地铁实地察看，部署推进本市轨道交通建设。韩正说，轨道交通网络是当前和今后一个时期上海重大基础设施建设的重中之重，必须加强节点目标管理，确保安全和质量。
韩正一行先来到4号线西藏南路站，察看了4号线和8号线换乘大厅，随后乘上地铁列车，前往修复段察看。韩正等走进位于黄浦江底约40米深处的隧道，只见原隧道和修复段新隧道接口处浑然一体，铁轨已全部铺好，目前正在进行信号调试。紧接着，市领导又乘上地铁返回浦西，途经南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站、大木桥路站等，直至宜山路下车。
一路上，申通地铁公司负责人介绍了修复工程的情况。4号线的事故段修复工程中，利用了新工艺、新装备、新技术，攻克了八大技术难题，包括准确判断隧道损坏临界点、在65米超深地下连续施工、在50米深复杂底层中作超深地基加固等。经过4年的艰苦施工，今年7月，总长260米的修复段在原位修复贯通，这在世界隧道建设史上也是第一次。韩正点头赞许道：“这很不容易，大家克服了很多困难，不仅完成了修复工程，还提高了上海地下工程的整体施工水平。”他向所有技术人员、管理人员和施工人员表示慰问和感谢。
在随后召开的现场会上，韩正说，加快建设轨道交通网络，不仅是落实公交优先发展战略，改善城市交通拥堵，解决人民群众出行难的具体举措，而且是加快“四个中心”建设，优化城市空间布局，提升城市综合服务功能的迫切要求。我们要紧紧抓住举办世博会的契机，进一步增强紧迫感和责任感，大力推进轨道交通网络建设。

英法海底隧道用了6年建造完毕。