这是算上折旧所致,城市地铁亏的更多,磁浮总投资100亿左右,一年的折旧费就有4亿以上了,不可能盈利的。除非30年以后折旧费已经滩完
这是算上折旧所致,城市地铁亏的更多,磁浮总投资100亿左右,一年的折旧费就有4亿以上了,不可能盈利的。除非30年以后折旧费已经滩完沪杭线投资建设,要花费400亿左右,每年的折旧费旧要滩到10亿以上,从财务角度说是不可能盈利的。如果仅仅从盈利角度考虑根本没有必要考虑磁浮
沪杭线投资建设,要花费400亿左右,每年的折旧费旧要滩到10亿以上,从财务角度说是不可能盈利的。如果仅仅从盈利角度考虑根本没有必要考虑磁浮发展就是要烧钱的,照你的逻辑,我们现在的空调汽车都不要用了,那也是在烧钱呀!发达国家那烧钱可就更厉害了,你说这话别人会把你当猪看的!什么都不要生产就不用烧钱了,除非你进了骨灰盒,那骨灰盒也是花钱卖来的呀!
发展就是要烧钱的,照你的逻辑,我们现在的空调汽车都不要用了,那也是在烧钱呀!发达国家那烧钱可就更厉害了,你说这话别人会把你当猪看的!什么都不要生产就不用烧钱了,除非你进了骨灰盒,那骨灰盒也是花钱卖来的呀!发展就是要烧钱的,照你的逻辑,我们现在的空调汽车都不要用了,那也是在烧钱呀!发达国家那烧钱可就更厉害了,你说这话别人会把你当猪看的!什么都不要生产就不用烧钱了,除非你进了骨灰盒,那骨灰盒也是花钱卖来的呀!
发展就是要烧钱的,照你的逻辑,我们现在的空调汽车都不要用了,那也是在烧钱呀!发达国家那烧钱可就更厉害了,你说这话别人会把你当猪看的!什么都不要生产就不用烧钱了,除非你进了骨灰盒,那骨灰盒也是花钱卖来的呀!