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主题:二期停车管理终于不原地踏步了 前进一小步了

发表于2018-05-13

开始安装其他几期早就配备了的照车牌的门禁系统,据说下月开始地面停车业主5块钱 非业主10块钱,希望是个好的开端 开始管理上越来越好吧。话说这阵子永辉门口的那片空地停车什么情况。。。竟然不要钱了 以前十块钱一天 这两天去停 保安说不收费。

发表于2018-05-14

恭喜你们!我们C区还是老掉牙的门禁,希望早点更新

发表于2018-05-14

都是噱头啊,装个新门禁就是搞钱啊。AB区的青石板上还有个门禁从买来到现在都没用过呢,据说花了40W。还有录入系统的名单,谁来监督呢。非业主到时和门卫打个招呼,不给钱出去应该都有可能。AB区这里停车费这块物业捞了就是不少钱,监管缺失,该入账的不进账,不要太开心哦。

发表于2018-05-14

现阶段,先保管好自己的维修基金再说吧。不要轻易花钱,不让物业花维修基金就是胜利了。

发表于2018-05-14

僧多粥少,小区停车一直是块难啃的骨头,但有改变总是好的。希望物业还是要在入口处把好关,个人觉得像依维柯这种大车和沪C拍照的车还是不要放进小区,本来二期的停车位就少,一部大车往往占了两个车位。

发表于2018-05-15
有行动就是好的,接下来大家可以继续保持监督,希望取得良好效果。
发表于2018-05-16

小区运蔬菜的车,依维柯、面包车上面的都有,难道这些都是业主的车?想想都不可能。

还有地下车库为什么还能住人?二期16号楼

发表于2018-05-16

停车难啊!

发表于2018-05-16
这把先统计出业主总共多少辆车,然后对应总车位数,优先满足业主停车,即每天预留足够数量的车位给晚回的业主,剩余车位数量再分给先到先得的租户及临时访客价格翻倍,运输车辆不予放行或过夜。所以解决停车难问题的关键是先公布实际业主车辆数据和总车位数
发表于2018-05-28

怎么对付那些僵尸车,小区南边桥边公告栏那辆苏A牌照的货车已经停了几个月了,物业也管不了么?每次都要蹭着出门

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