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主题:涉及莱顿公交线路调整

发表于2016-04-22
标签:城区 居民 中心 

新辟

松江69路

线路走向:横港路汽车站→横港路→古楼路→刘五路→辰花公路→光星路→梅家浜路→嘉松南路→松江客运中心。


注:该线路主要目的是为了配合横港路汽车站的建成,解决泗泾居民到松江城区公交出行问题。弥补古楼路、刘五路、辰花公路、光星路等路段的公交空白。


发表于2016-04-22

调整 


松江11路

拟调整后走向为:松江汽车东站→松汇路→方塔路→中山中路→人民路→新松江路→通波路→茸平路→茸梅路→施惠路→茸兴路→广富林路→茸惠路→茸盛路→茸兴路→辰花路→沪松公路→长兴路→洞宁路→洞泾中心村。


发表于2016-04-22

调整

松江21路

拟调整后上行走向为:松江客运中心→嘉松南路→广富林路→光星路→辰花公路→茸惠路→广富林路→中创路→明南路→中辰路→缤纷路→中凯路→文翔路→文翔东路。


拟调整后下行走向为:文翔东路→文翔路→中凯路→缤纷路→中辰路→明南路→中创路→广富林路→茸惠路→辰花公路→光星路→广富林路→谷阳北路→梅家浜路→松江客运中心。


发表于2016-04-22

莱顿又多了一条新的公交线路

发表于2016-04-26
莱顿要想成为中心,不被边缘化,就得往北发展。
发表于2016-04-26
莱顿要想成为中心,不被边缘化,就得往北发展。
发表于2016-04-27

北面生态通道,不会有建设规划吧

发表于2016-05-02

北面的土地属于洞泾镇,与中山街道无关,怎么可能会向北开发,

这里是洞泾的边缘还有大片农田隔离,洞泾10年内都不会考虑开发这里

除非中山街道的土地建设完成,无地可造,与洞泾镇连合开发才有可能,

不过估计要10年后了。


还是寄托于东门的土地出让开发,才有机会3年内吧

发表于2016-06-27

莱顿北门辰花路以北是生态走廊!

发表于2016-07-07

松江69路线路走向



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