作为虹桥综合交通枢纽配套道路“一纵三横”中的“一纵”， 其中嘉闵高架(莘松路-G2公路)已于2014年12月建成通车，本次嘉闵高架北段二期通车后，使得嘉定区与虹桥交通枢纽之间的联系更加通畅，也为未来嘉闵高架的全面建成奠定了坚实基础，“大虹桥-嘉定”15分钟生活圈将随着嘉闵高架北段二期的通车拉开序幕。
另据从虹桥商务区已经颁布的“十三五”规划获悉，虹桥商务区在“一纵三横”基础上，“十三五”期间将加强商务区与长宁临空、古北、闵行七宝、青浦赵巷、松江九亭等周边地区的交通联系，降低闵、嘉、青、松等地区往返中心城区的通勤和就业强度，基本形成15分钟体育健身、医疗卫生、休闲娱乐、文化活动服务圈。
随着上海一城两翼规划的出台，虹桥作为上海西部中心与浦东共比肩，成为上海发展蓝图中占据重磅核心。如果说上海的上一个二十年属于浦东，那么下一个二十年，毫无疑问，上海将进入虹桥时间。
作为虹桥综合交通枢纽配套道路“一纵三横”中的“一纵”， 其中嘉闵高架(莘松路-G2公路)已于2014年12月建成通车，本次嘉闵高架北段二期通车后，使得嘉定区与虹桥交通枢纽之间的联系更加通畅，也为未来嘉闵高架的全面建成奠定了坚实基础，“大虹桥-嘉定”15分钟生活圈将随着嘉闵高架北段二期的通车拉开序幕。
另据从虹桥商务区已经颁布的“十三五”规划获悉，虹桥商务区在“一纵三横”基础上，“十三五”期间将加强商务区与长宁临空、古北、闵行七宝、青浦赵巷、松江九亭等周边地区的交通联系，降低闵、嘉、青、松等地区往返中心城区的通勤和就业强度，基本形成15分钟体育健身、医疗卫生、休闲娱乐、文化活动服务圈。
随着上海一城两翼规划的出台，虹桥作为上海西部中心与浦东共比肩，成为上海发展蓝图中占据重磅核心。如果说上海的上一个二十年属于浦东，那么下一个二十年，毫无疑问，上海将进入虹桥时间。