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4月23日凌晨2：40分，公司上海轨道交通11号线北延伸变电专业所属兆丰路站、光明路站和花桥站三个变电所一次性受电成功。比供电公司计划的五个小时送电时间整整提前了两个小时，得到参加送电的业主、维保、总调度室、设计、监理等单位领导的一致好评，为即将开始的接触网送电作好了铺垫。按照《受电启动方案》，受电从4月23日凌晨零点15分启动，由受电总指挥袁浩波全面掌控实施，从既有车站昌吉东路变电所开始向兆丰路站、光明路站、花桥站变电所顺序逐站冲击送电。由于项目部在施工过程中日常严格管理，工序要求明晰，实验调试到位，接线工艺美观，基础工作扎实，送电工作没有受到质量影响，使每个车站受电前的检验检查时间得以最快的速度完成，也使总体受电时间大大缩短。
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4月23日凌晨2：40分，公司上海轨道交通11号线北延伸变电专业所属兆丰路站、光明路站和花桥站三个变电所一次性受电成功。比供电公司计划的五个小时送电时间整整提前了两个小时，得到参加送电的业主、维保、总调度室、设计、监理等单位领导的一致好评，为即将开始的接触网送电作好了铺垫。
按照《受电启动方案》，受电从4月23日凌晨零点15分启动，由受电总指挥袁浩波全面掌控实施，从既有车站昌吉东路变电所开始向兆丰路站、光明路站、花桥站变电所顺序逐站冲击送电。由于项目部在施工过程中日常严格管理，工序要求明晰，实验调试到位，接线工艺美观，基础工作扎实，送电工作没有受到质量影响，使每个车站受电前的检验检查时间得以最快的速度完成，也使总体受电时间大大缩短。