主题：16号线开了，浦东上班的有福啦，不过11号线要更挤了吧。。。

（转）继今年11号线花桥段和二期先后建成通车后，轨道交通16号线（罗山路站～滴水湖站）也将于年内的12月29日首班车起正式载客试运营。新民网记者今日（27日）从上海地铁获悉，16号线全线运营时间为6:00—22:58，工作日高峰时段列车运行的平均间隔为10分钟左右，其中，普通车全天运行间隔约20分钟；而大站车运行间隔同样为20分钟。但值得注意的是，开通之初，16号线在工作日平峰时段和非工作日全天只开行站站停的普通车。而随着12号线和16号线的开通，上海地铁全网运营线路总长达到567公里，跃居世界首位。

开通之初非工作日高峰无大站车

16号线西起罗山路东至滴水湖共11座车站，运营线路全长52公里，沿途经浦东新区原南汇周康中心镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城、南汇现代农业园区等，直抵临港新城，在上海市郊与中心城之间建立起了快速、便捷的交通，为促进临港新城开发建设、引导中心城人口向郊外疏解等都具有十分重要的作用。

记者了解到，16号线目前拥有换乘车站1座，即罗山路站，与11号线互联互通。根据线路的设计条件，由于设置了越行轨道，16号线是上海地铁首条具备开行快、慢车的运营线路。同时，结合前期大量的客流需求调查，开通之初，16号线在工作日高峰时段安排开行站站停的普通车和中途只停2站的越行大站车两种运行方式。其他时段，即：工作日平峰时段和非工作日全天则只开行站站停的普通车。大站车除终点站罗山路、滴水湖站外，中途停靠的2站为新场站和惠南站。

经测算，16号线普通车全程单向耗时约50分钟，大站车约38分钟，乘客可根据实际选择乘坐。16号线开通后，按照运营里程，上海地铁最高票价将为15元，为11号线花桥站到16号线滴水湖站。

全线运营时间为6:00—22:58

来自地铁运管中心的信息显示，16号线全线的运营时间为6:00—22:58，其中罗山路往滴水湖方向首班车6:00，末班车22:00；滴水湖往罗山路方向首班车6:00，末班车22:00。

此外，16号线工作日高峰时段列车运行的平均间隔为10分钟左右。其中，普通车全天运行间隔约20分钟；而大站车运行间隔同样为20分钟。

运营方同时表示，由于16号线开行普通车和大站车两种模式，因此请乘客特别留意车站的导向、显示屏及广播信息。大站车只在工作日高峰时段开行，而16号线包括终点站在内的4座大站车出入口都张贴有本站大站车各个班次的时刻表，方便乘客自行选择安排。需要特别提醒乘坐大站车的乘客，大站车站的站与站之间的距离较长，请务必留意车厢广播及提示信息，以免坐过站。未来，16号线还可根据客流的实际，安排开行终点至终点的直达 车，进一步提升效率、方便出行。

车厢动态地图可知所乘车次信息

记者了解到，16号线是上海地铁全网最快的线路，列车设计时速最高达120公里/小时，在初期的实际运营中，包括停站时间也算在内的列车平均开行速度，普通车60公里/小时，大站车可以达到80公里/小时（通常轨交列车 运行的平均速度为30至40公里/小时）。运营方也据此提醒乘客，由于16号线列车车速较快，请站台候车时特别注意安全。另外，由于16号线首次采用大站车的运营方式，经验尚浅，运营方也承诺将不断探索、持续完善，以提供更优质便捷的服务。

此外，由于线路距离长、时速快，16号线采用了一慢、一快的普通车和大站车两种不同的列车运行方式。因此，为了让乘客更加清楚地了解列车的运行方式和运行状态，16号线的车厢内首次设置了LCD动态地图，通过“动画+文字”的显示方式，让乘客对当前的运行情况一目了然。同时，LCD显示屏上也会显示该趟列车是“普通车”还是“大站车”，列车当前所在的是哪个车站，车辆进站时哪一侧的门将会打开，即将到达的前方车站可以和哪些线路换乘等动态信息，并随着车辆的行进，不断滚动更新相关信息。

另据透露，作为一条接通临港地区的郊远线路，16号线列车根据客流量的大小，初期将采用3节编组，每节额定载客260人左右，远期采用6节编组的运行模式

那啥我没看错吧。。。3节编组。。。260人才

太浮云了。。。吧，未来6节，我已经看到悲剧的第二条6号线了

浦东的地铁要不要都这么短啊，难道浦东人民特别少么。。。有个6号线还不明白么。。。

 多2节有那么难么