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主题:台北风情街:“白银路老兄,我等不了你了!”

发表于2015-02-06

保利台北风情街,作为新城核心区首家真正意义上的综合体,它的开业,对于嘉定新城的发展具有里程碑一样的意义。


然而,正如整个核心区在摸索中喁喁前行一样,台北风情街继招商能力(主打台湾品牌)以及商业定位(旅游)备受质疑后,原定于2014年10月开业的计划,也因为“白银路地下车库工程”而搁浅。


 


新的计划是2015年10月开业——延期一年,然而,根据市政工程方面的消息,“白银路地下车库工程”要2016年3月才能完工。通过示意图我们可以看到,台北风情街的格局完全依赖白银路,如果白银路不通的话,台北风情街的形象将大打折扣。


面对新城核心区人气的不断聚集,加上台北风情街直接面对没有大型商业体的嘉定老城、南门社区,看着“两翼”的南翔(中冶祥腾、华润五彩城)和安亭(嘉亭荟)商业已经起飞,想必作为“一核”的新城,已经开始如坐针毡了。


注:台北风情街-总建筑面积:12.9万平方米,其中商业面积:约10.5万平方米

    中冶祥腾-总建筑面积:18万平方米,其中商业面积:约5.2万平方米

    华润五彩城-总建筑面积:4万平方米,其中商业面积:约4万平方米

    嘉亭荟-总建筑面积:19.5万平方米,其中商业面积:约6.5万平方米


今天去台北风情街,发现施工人员正在安装白银路阿克苏路路口的“TAIBEI HOT”(既然主打旅游牌,好歹专业一点,拼成“Taipei”可好?)标识。并且,阿克苏路靠近白银路的地下停车场也已经开始调试。


我们是否可以将这两个细节看成一种信号?


这个信号即是:台北风情街等不到白银路地下车库工程完工了,我们仿佛听到它在说:“白银路老兄,我等不了你了。虽然你霸占着我的门脸,我也必须要开业了,再不开业,恐怕我会在嘉定商业体多点开花的大战开始前,就被人们遗忘了!”


但是,这样做的风险是极大的。因为,台北风情街无论何时开业,都必定会是“一”——要么“一炮打响”,要么“一蹶不振”。而如果真的不顾白银路地下工程的影响的话(台北风情街主入口在白银路上),怕是会在给消费者的第一印象上,打上一个大大的折扣。


而这种风险,在嘉定新城商业体井喷、人气不足、商业前景不明朗的复杂形势下,恐怕是谁也担不起的。


排除这一切因素,招商的质量仍然起着决定性作用。而台北风情街恐怕也还没想好自己的定位,如果在这个时间节点上,因为想要抢占市场先机,盲目招商开业,反而做砸了招牌,这是谁都不愿意看到的结果。


当然,我们还是抱着最大的希望:希望“白银路地下工程”提早完工,还路于风情街;希望风情街自身定位明确、招商稳健;希望空轨、公交等区内交通更加便捷;希望嘉定新城核心区首家商业体能“一炮打响”;希望嘉定新城的商业能从0分直奔80分。


借用马云的那句话,“梦想还是要有的,万一实现了呢?”


时间已经来到了2015年2月初,躲过门卫老大爷进入台北风情街转了一圈,却没有看到一家店在装修。


想要上楼继续深入探访的时候,被内部保安赶了出来。


我们只能寄希望于,台北风情街的招商、运营人员也能向它的保安那样:声音洪亮、目标明确,坚定且坚决了。

发表于2015-02-06
搞不好的,就附近的居民没事晚上去兜兜吧。没有便捷的地铁或者空轨,都是扯淡。
另外,第一次关注到这个风情街的外形,丑爆了啊。。
发表于2015-02-06
应该要等地下工程完工吧  或者更改主入口和路径
从阿克苏路这边进去
发表于2015-02-06
有数据,有分析,有预测,有理有据,内容详实。
发表于2015-02-06
写出了风情街目前进退维谷的处境。
发表于2015-02-06
白银路地下车库这一修,把台北风情街搞得一点风情都木得了~~
发表于2015-02-06
看风情街的招商,真心不给力啊,别最后成永润了,可能还不如。保利没怎么做成功商业吧?还是希望招商给力些。早点开业
发表于2015-02-06
没有地铁,也只能嘉定新城的人来逛逛了
发表于2015-02-06
滑铁卢的节奏
发表于2015-02-06
短期内招商一定有问题,客流量不足啊
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