本报讯 (记者 朱晓立)由南延伸与东延伸两部分组成的轨道交通9号线三期工程原先规划建设的车站有所调整，松江南站站将与沪杭高铁实现换乘，而原终点站曹路火车站暂不建造，线路将接入浦东新区曹路镇方便居民出行。
9号线三期工程将深入松江、浦东新区腹地，根据最新规划，其南延伸段起自松江南站站，经松江火车站、人民路过嘉松南路和思贤路到松江新城站(不含)；东延伸段自9号线二期工程终点站杨高中路站(不含)开始，沿杨高中路—金海路布置，止于川沙路东侧的曹路站。
另外，9号线三期工程线路共设12座车站及一座停车场。新建车站分布为：9号线东延伸将新建崮山路站、碧云路站(与规划14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站(与规划19号线换乘)、金海路站(与12号线换乘)、顾塘路站、民雷路站、曹路站，平均站距约1.7公里。南延伸段新建松江体育中心站、松江站站、松江南站站。
此次调整后，松江南站站将与沪杭高铁车站实现换乘。而之前规划设计的东延伸终点站曹路火车站暂时不建造，将作为预留车站，今后沪通铁路曹路火车站站建造后再考虑建造。目前终点站就设置在曹路镇的曹路站。
据悉，新一轮规划中的9号线三期等一批“网络补缺完善性项目”前期准备工作已全面展开。今年，轨交11号线、12号线、13号线、16号线等4条新线的77座车站已面开工建设。至2014年底，上海将陆续建成14条线路、350余座车站、超过500公里的轨道交通基本网络。
本报讯 (记者 朱晓立)由南延伸与东延伸两部分组成的轨道交通9号线三期工程原先规划建设的车站有所调整，松江南站站将与沪杭高铁实现换乘，而原终点站曹路火车站暂不建造，线路将接入浦东新区曹路镇方便居民出行。
9号线三期工程将深入松江、浦东新区腹地，根据最新规划，其南延伸段起自松江南站站，经松江火车站、人民路过嘉松南路和思贤路到松江新城站(不含)；东延伸段自9号线二期工程终点站杨高中路站(不含)开始，沿杨高中路—金海路布置，止于川沙路东侧的曹路站。
另外，9号线三期工程线路共设12座车站及一座停车场。新建车站分布为：9号线东延伸将新建崮山路站、碧云路站(与规划14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站(与规划19号线换乘)、金海路站(与12号线换乘)、顾塘路站、民雷路站、曹路站，平均站距约1.7公里。南延伸段新建松江体育中心站、松江站站、松江南站站。
此次调整后，松江南站站将与沪杭高铁车站实现换乘。而之前规划设计的东延伸终点站曹路火车站暂时不建造，将作为预留车站，今后沪通铁路曹路火车站站建造后再考虑建造。目前终点站就设置在曹路镇的曹路站。
据悉，新一轮规划中的9号线三期等一批“网络补缺完善性项目”前期准备工作已全面展开。今年，轨交11号线、12号线、13号线、16号线等4条新线的77座车站已面开工建设。至2014年底，上海将陆续建成14条线路、350余座车站、超过500公里的轨道交通基本网络。