主题:是否南站~紫竹交路可作为轨交15号线1期目标先通车
- 发表于2014-04-15
必须可以!
- 发表于2014-04-15
人口多,经过的园区多,又有商圈,没有不通的道理
- 发表于2014-04-17
对的,应该和16号线东段一样
- 发表于2014-04-17
说错了。。。。是12号线东段,先行通车
- 发表于2014-04-17
还魂fox,您好!您所发的帖子“是否南站~紫竹交路可作为轨交15号线1期目标先通车”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
- 发表于2014-04-18
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- 发表于2014-04-18
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- 发表于2014-08-29
应该不会!!!!
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说说理由吧先:
1、徐汇南和闵行地区地铁盲区,出行全靠公交,真正的地铁刚需
2、上海南站-紫竹线路目前规划公示信息最为完整,周边群众对站点位置异议最少,期盼度最高地区,原因同一
3、沿线站点涉及土地拆迁最少,和可利用空地资源最多,可以使工程在较少的花费下,在较短的时间内取得更高的效率和收益
4、徐汇区和闵行区政府的支持,两区规划的北杨商业中心和梅陇新中心地块均预留站点,作为各自区里工作的一个重点
5、注意到3标包含澄江路车辆段,客观上为实现一期紫竹到南站先行通车提供了现实可能性
6、到上海南站可实现与1号线和3号线的换乘
7、上海地铁目前均采用了线路分期施工分期通车的策略,有理由先期施工比较容易施工的地区,分期通车。