以前在网上看过一个上海2030年规划，上海主城区在东边以申江南路，南边以黄浦江大冶河为线。那就是说以后，南汇的航头、新场是将进入市区发展的，接受市区辐射，这也都是可以想见，因为离黄浦江更近。更不用说现在的周浦。现今的惠南镇离黄浦江直线约25公里，离西边的申江南路也就是隔个宣桥镇的距离。
基于未来的上海城区将离惠南镇不远，我觉得目前的惠南镇应该更关注惠南西边、北边的发展，尤其是借助民乐大居发展势头。在西边还有上海的两个全国5A景区之一的野生动物园，这个景区都可以和六灶的迪士尼联动。而不像现在发展东南，远离市区的方向。而且东部老港镇海边有个垃圾焚烧厂，容易给外人不少误解。
看到过惠南镇官方的口号，建设“宜居惠南”，我觉得是太过放低自己的姿态，毕竟惠南自身有优于原南汇区大多数镇的亮点，虽没有行政地位，但是完全当仁不让地辐射宣桥、大团、新场、祝桥和临港的大部分地区，应该不断地巩固自身优势和向上级要更多的政策，比如不断强化自身基础教育（中小学）的优势，将南汇工业园和野生动物园纳入辖区。
当前一些现象挺不好的，比如地铁16号线惠南站暂时失去了大站地位，这是必须向上级争取恢复。别的站点争取多停靠站是他们自己的事，但是惠南自己不能丢掉大站地位。再比如以前传闻光明中医院在宣黄公路附近选新址，后来不知道怎么变成到了祝桥。再比如上海东站的变数等等。这些都是资源流失的现象，政府应该积极争取去避免发生。
以前在网上看过一个上海2030年规划，上海主城区在东边以申江南路，南边以黄浦江大冶河为线。那就是说以后，南汇的航头、新场是将进入市区发展的，接受市区辐射，这也都是可以想见，因为离黄浦江更近。更不用说现在的周浦。现今的惠南镇离黄浦江直线约25公里，离西边的申江南路也就是隔个宣桥镇的距离。
基于未来的上海城区将离惠南镇不远，我觉得目前的惠南镇应该更关注惠南西边、北边的发展，尤其是借助民乐大居发展势头。在西边还有上海的两个全国5A景区之一的野生动物园，这个景区都可以和六灶的迪士尼联动。而不像现在发展东南，远离市区的方向。而且东部老港镇海边有个垃圾焚烧厂，容易给外人不少误解。
看到过惠南镇官方的口号，建设“宜居惠南”，我觉得是太过放低自己的姿态，毕竟惠南自身有优于原南汇区大多数镇的亮点，虽没有行政地位，但是完全当仁不让地辐射宣桥、大团、新场、祝桥和临港的大部分地区，应该不断地巩固自身优势和向上级要更多的政策，比如不断强化自身基础教育（中小学）的优势，将南汇工业园和野生动物园纳入辖区。
当前一些现象挺不好的，比如地铁16号线惠南站暂时失去了大站地位，这是必须向上级争取恢复。别的站点争取多停靠站是他们自己的事，但是惠南自己不能丢掉大站地位。再比如以前传闻光明中医院在宣黄公路附近选新址，后来不知道怎么变成到了祝桥。再比如上海东站的变数等等。这些都是资源流失的现象，政府应该积极争取去避免发生。