主题：关于停车难问题的几点建议

很长时间没来论坛活动了，近一段时间以来，小区停车难问题日益严重，已成为居民与物业管理的矛盾焦点，本人仅在此发表一些个人的意见和建议，供大家参考：

1）提高停车收费标准势在必行！民乐苑都已经把停车费提升到10元/次了，地杰的停车费还是4元/天，明显成为了价格洼地，也难怪外来车辆都停到我们这里来。个人认为停车费至少不应低于民乐苑标准，建议12-15元/次。这样即可以限制过多的车辆进入我们小区，而且对业主第二辆车停车费能落到实处（目前领临时卡4元/天，每月最多也就124元，谁会主动去找物业按第二辆车的费用缴费？土豪除外...)

2）关于外来车辆，个人以为不应当一刀切的限制。在上班时间，小区内车位有空余的情况下，把这些闲置资源利用起来，既符合目前政府的指导方向，也可以补贴物业管理费的不足，有利于提高物业工作的积极性。本人上班的地方（虹桥商务区）也都是把车停在周边小区里面的，只要管理到位，是双赢的。在物业管理费维持10年前水平的情况下，也不失为开源的途径之一，只是目前4元/天的价格实在太低，无法给各方都带来好处。只要管理规范，数据透明，就没什么问题。我在其他小区看到物业直接把每月停车费得收支张贴在电梯内公示，清清楚楚，收到的钱用于提升小区物业管理水平，何乐不为？

3）外来车辆应当禁止过夜停放，物业应在发给临时卡时明确告知此规定。一经发现记入违规黑名单，今后拒绝其再次停入小区。每天晚上8：00以后应严格当禁止外来车辆再进入小区了，如确需因访问小区居民进入，应当严格盘查，无法与业主取得联系的应当先行在门口转盘处等候直至确认身份。

4）商用车辆（卡车，7座以上客车等）原则上应不予办理属于居民小区的包月停车卡，如确实属于业主自用车辆，应当交由居委和业委会确认后，按照第二辆车的标准办理长期停车卡，同时，保安应该对这类车辆的停靠地点予以特别关注，避免出现卡住行车通道，一车占2位等情况，加剧停车矛盾。大型商用车辆一律不允许长时间在小区内停靠。

5）不知道是不是目前确实有的情况，应当拒绝商铺业主的车辆停到居民小区内。确实有几次看到有印有商家标记的车辆停在小区内。小区已规划专门的商铺业主停车场，如商铺停车场被外来车辆占据，无法满足商铺业主停车，应由商铺业主与物业协商改进商铺停车场的管理方法。希望物业能梳理目前发放的停车卡，确保属于居住的资源不被商业物业占用。

6）希望保安能加强巡逻，特别是在居民下班回家的高峰时间段，及时发现不规范的停车，最好能在停车未熄火时就予以指导，尽量让每辆车都正确的停到车位里，避免一辆车占据2个车位的情况，提高空间利用率。

7）希望居委、物业、业委会能协调商业物业的相关方面，在确保商业物业停车场满足商业业主需求的基础上，适当将可用的资源用于优先满足本小区业主的停车，而非对所有外来车辆敞开大门。像我们这里免费的公共停车场估计全上海很难找到第二个了。

以上为个人一点拙见，有不足之处，欢迎指正。小区停车问题由来已久，也不是一两个方案就能完全解决的，需要一步步的计划和实施，过程中不断发现并解决新出现的问题。很多问题不是光炒物业就能解决的，希望各位业主冷静思考，各抒己见，共同把小区环境维护好。

地杰一期是我见过的最最最便宜的停车场了，欢迎各地各种车辆来乱停啊，最好把小区堵死了才好。