主题：浦东北路通车对东波苑地区的影响
- 发表于2010-02-21
浦东北路桥已修建多年,但由于影响东波路公交车通行，引来诸多反对，一直未能开通。近日与几个朋友聚会时聊到此事，获得的信息及讨论观点较以前突然有所不同。节日放假，闲来无事，整理记录与大家一起探讨。
一、浦东北路通行将给东波路地区带来大变化，对该地区的发展、改造作用巨大。
1、浦东北路（沪东-东沟段）直接连接翔殷路隧道、中环线（金桥路）隧道，交通位置、功能重要，通车后出入更便捷、安全。去五角场也不用再去那个讨厌的三角地带兜了。
2、由于浦东北路和东陆路的建设，在建的12号线规划的利津路站改到了东陆路浦东北路口，大大方便了东波路地区居民出行。而浦东北路通车也将给12线建设带来更加有利条件。
3、浦东北路通车后，原浦东大道赵家沟桥由于不能满足河道通行规划将被拆除，车辆均从浦东北路通行（若真是如此浦东北路桥建的再高也没有了意义，原有人提出的半隧道的方案也变成了画蛇添足），那么其它如81、610、971等诸多线路车站均将规划在浦东北路东陆路口，这样在解决东波路便捷通往浦东北路东陆路口问题的情况下，东波苑居民出行将更方便。
4、随着中环隧道的完工、12号线的通车、浦东北路主干道功能的发挥，必将导致这个地区交通地位、商业地位的大幅提升，进而带来各种政府改造和商业的机会，也只有那样堆煤场搬迁、煤气厂搬迁，甚至是沪东造船厂搬迁才不会变得遥遥无期。
二、如何解决东波路通往浦东北路东陆路的通行问题。
1、 原有的幸运路对浦东北路桥及近原浦东大道的居民来说不便，建议在大桥两侧路面另辟通往浦东北路东路路口的通道，满足人、自行车、摩托车的通行，方便居民到达公交及以后的车站。
2、 浦东北路及以后开通后，东波路南的小区为方便居民必将在东陆路开设门口，可借道通行。（当然若不和谐可能会引起部分居民的反对）
3、 在现有公交车因浦东北路桥建设改道前必须先解决大桥两侧路面通道问题。
- 发表于2010-02-23
有照片的贴几张上来吧，以后这一段浦东大道真能取消吗？强烈期待中！！
- 发表于2010-02-23
顶楼真是太热心了！东波苑有救了！！！！
- 发表于2010-05-28
看来浦东北路通车对这里还真是利大于弊，支持尽快建设，听说已规划建周家嘴路隧道，出口也将选在新建的赵家沟大桥一侧（东靖路或东陆路上）。那么多年了，总算看到东波路地区的发展了。
- 发表于2010-06-09
- 发表于2010-06-30
楼主脑残，鉴定完毕！浦东大道桥拆掉，你游泳过河啊？
4楼的连基本常识都没有，隧道都是建在主动脉上：复兴路、张杨路、东方路、世纪大道、延安东路……东波路这么条小马路能当隧道出口？如果赵家沟大桥因为东波路烂尾，那么所谓“东波路隧道”就会因为赵家沟大桥烂尾，这道理还要解释吗。
- 发表于2010-07-05
引用：pp0944 在2010-6-30 18:00:56写道：原帖
楼主脑残，鉴定完毕！浦东大道桥拆掉，你游泳过河啊？
4楼的连基本常识都没有，隧道都是建在主动脉上：复兴路、张杨路、东方路、世纪大道、延安东路……东波路这么条小马路能当隧道出口？如果赵家沟大桥因为东波路烂尾，那么所谓“东波路隧道”就会因为赵家沟大桥烂尾，这道理还要解释吗。
4楼的连基本常识都没有，隧道都是建在主动脉上：复兴路、张杨路、东方路、世纪大道、延安东路……东波路这么条小马路能当隧道出口？如果赵家沟大桥因为东波路烂尾，那么所谓“东波路隧道”就会因为赵家沟大桥烂尾，这道理还要解释吗。
6楼受了刺激了啊？否则为什么？那些说法的依据是相关的规划方案，是本人听到、看
到、查到的，有的是以前的有的是现在的（当然规划有时是会调整的，在我们国家甚
至是多变，没人说结果就是这样）。其实你也可以去查查，有新的信息和真实的想法也
可让大家知道，何必？何苦？蔑视！我回答你，不是为你，是为可能被你影响的人。
---浦东北路赵家沟桥就是以后的浦东大道桥，通车后的浦东北路就是新的那段浦东大
道，从东靖路经桥在五莲路口与浦东大道接。原桥周围进行必要的交通改造。
---人家说的周家嘴路隧道出口在东靖路或东陆路也是有规划方案的，和东波路何关？
--桥不会因为路而烂尾，隧道也不会，12号更不会。这些都能给这里带来好的改
变，烂的只能是障目的叶子。
希望见到家园越来越多的好！真到了那时向那些多走了100米路、多忍受了几十分贝噪
音的人致敬，包括我自己。
顺便说一下，论坛不是论痰，否则就没劲了。
- 发表于2010-07-06
还是没想通东波路上的车如何上桥，如果不从东波路上桥的话，也就意味着要过桥的公车都要绕开东波路了吧？