作为上海首条BRT公交线路，南桥新城至东方体育中心的BRT快速公交工程建设正在加紧推进中。考虑到实际道路状况，该条BRT线路运营时将采取“标准专用道+公交专用道”相结合的道路设置模式，并在沿线敏感区域的道路两侧采取安装隔音屏等降噪措施。
首先，我们看一下这条brt快速公交的具体行进路线：
根据规划，南桥汽车站至东方体育中心的BRT快速公交线线路走向，由南桥汽车站经南奉公路、贤浦路、南行港路进入浦星公路至东方体育中心，线路全长约33.5公里，预计2017年全线建成通车。据悉，整条BRT线路的道路设置将分为两段，南桥汽车站至轨交8号线沈杜公路站段将是BRT标准专用道，实施公交信号优先；轨交8号线沈杜公路站至东方体育中心段则将辟设公交专用道。到时候从朗诗未来街区出发到东方体育中心地铁站，30分钟就可以到达，东方体育中心是8号线，6号线，11号线，三条地铁线的一个交汇处，到时候，就可以轻松和地铁互换。
再次，我们可以在聊一下朗诗未来街区有多远？
据规划，首条BRT在奉贤金汇镇的BRT站点叫贤浦路站（又称：南行港路站或是南行站），此站点在朗诗未来街区东面的300米左右位置，小区出来之后，预计5到8分钟左右可以步行到达。
总结：BRT的效应等同与地铁效应，出行都将节省更多时间，未来奉贤的出行方式不光依靠地铁，BRT也将扮演举足轻重的地位，同时，BRT的开通，给朗诗未来街区居民的出行带来了极大的便利，是奉贤区交通改善的重大举措。
本贴只代表本人个人观点，如需详细探讨可以给我回帖，或是直接拨打我的电话18521058154（彭东）
作为上海首条BRT公交线路，南桥新城至东方体育中心的BRT快速公交工程建设正在加紧推进中。考虑到实际道路状况，该条BRT线路运营时将采取“标准专用道+公交专用道”相结合的道路设置模式，并在沿线敏感区域的道路两侧采取安装隔音屏等降噪措施。
首先，我们看一下这条brt快速公交的具体行进路线：
根据规划，南桥汽车站至东方体育中心的BRT快速公交线线路走向，由南桥汽车站经南奉公路、贤浦路、南行港路进入浦星公路至东方体育中心，线路全长约33.5公里，预计2017年全线建成通车。据悉，整条BRT线路的道路设置将分为两段，南桥汽车站至轨交8号线沈杜公路站段将是BRT标准专用道，实施公交信号优先；轨交8号线沈杜公路站至东方体育中心段则将辟设公交专用道。到时候从朗诗未来街区出发到东方体育中心地铁站，30分钟就可以到达，东方体育中心是8号线，6号线，11号线，三条地铁线的一个交汇处，到时候，就可以轻松和地铁互换。
再次，我们可以在聊一下朗诗未来街区有多远？
据规划，首条BRT在奉贤金汇镇的BRT站点叫贤浦路站（又称：南行港路站或是南行站），此站点在朗诗未来街区东面的300米左右位置，小区出来之后，预计5到8分钟左右可以步行到达。
总结：BRT的效应等同与地铁效应，出行都将节省更多时间，未来奉贤的出行方式不光依靠地铁，BRT也将扮演举足轻重的地位，同时，BRT的开通，给朗诗未来街区居民的出行带来了极大的便利，是奉贤区交通改善的重大举措。
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