这个大约500,000平方英尺/5,381,955平方英尺的雕塑般的航站楼，使人联想到蝠鲼和里外两层都覆盖着醒目的蜂窝状图案的形象。在一个1.5公里，有一个宽达80m的屋顶的空间里，蜂窝状的金属和玻璃板穿透航站楼的外表面，让自然的光线渗透其内。航站楼的内部是由各种不同的白色圆锥形的柱子支撑，柱子就像大教堂里面那样一直触到屋顶。
这个设计的重点是大厅位于建筑的交叉点上，大厅由三层组成—出发层、到达层和服务层—它们在垂直方向上形成了足够的高度差，使得光线可以从最高处一直照射到最低处。由玻璃和钢建造的曲面屋顶覆盖了整个机场，跨度达到80米。自然光线透过六边形的镂空的天窗，弥漫在整个航站楼里。这种形状，建筑师称之为蜂窝形，不仅反射在锃亮的瓷砖地面上，也反射在由Studio Fuksas特别为机场设计的不锈钢登机台和登机门上。
大厅分成了三层，分别为到达层，出发层和服务层，这些平层之间的空隙形成了一系列双重或三重高度的空间。室内设计出色的地方在于很有风格的白色的“树”状空调通风口，“岛”状的登机台、登机门和护照检查区，不锈钢抛光的表面反射着上部蜂窝状的图案。蜂窝状的图案以不同的尺度应用在室内的各个方面—从大一点的售货亭和小的印在墙面的3D图案。
(摘自《建筑中国》)
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这个大约500,000平方英尺/5,381,955平方英尺的雕塑般的航站楼，使人联想到蝠鲼和里外两层都覆盖着醒目的蜂窝状图案的形象。在一个1.5公里，有一个宽达80m的屋顶的空间里，蜂窝状的金属和玻璃板穿透航站楼的外表面，让自然的光线渗透其内。航站楼的内部是由各种不同的白色圆锥形的柱子支撑，柱子就像大教堂里面那样一直触到屋顶。
这个设计的重点是大厅位于建筑的交叉点上，大厅由三层组成—出发层、到达层和服务层—它们在垂直方向上形成了足够的高度差，使得光线可以从最高处一直照射到最低处。由玻璃和钢建造的曲面屋顶覆盖了整个机场，跨度达到80米。自然光线透过六边形的镂空的天窗，弥漫在整个航站楼里。这种形状，建筑师称之为蜂窝形，不仅反射在锃亮的瓷砖地面上，也反射在由Studio Fuksas特别为机场设计的不锈钢登机台和登机门上。
大厅分成了三层，分别为到达层，出发层和服务层，这些平层之间的空隙形成了一系列双重或三重高度的空间。室内设计出色的地方在于很有风格的白色的“树”状空调通风口，“岛”状的登机台、登机门和护照检查区，不锈钢抛光的表面反射着上部蜂窝状的图案。蜂窝状的图案以不同的尺度应用在室内的各个方面—从大一点的售货亭和小的印在墙面的3D图案。
(摘自《建筑中国》)
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