主题：抵制黑车，从自身做起！光靠物业管理是远远不够的

黑车为什么会进来康城，其实大家自己想想，是因为有市场，而且收入还不错，如果大家都不去座黑车，多跑几步路，这样的话就断了黑车的市场，自然而然就会退出康城！

再说了做黑车有一定风险

这个假设不成立，总有人会去，符合正态分布，还是从严管理

黑车的管理 和 居改非 是一个道理

根本原因是有需求存在，康城太大出行购物太不方便导致

这是小区当时在设计之初就落下的病根，密度太大，配套太少

所以要管理 必须一堵一疏同时进行

绝对不是一日之功可以完成的，是个长期的系统工程

首先要解决三四期居民出行需求和小区短驳问题才行。

另外，所谓黑车。本身就是恶法管理下形成的畸形产物。没有贪婪的份子钱制度，以核准代替批准，就没有所谓的黑车了。

我没觉得物业有多难管理，这么多保安，看到了就赶走，有那么难吗？还是物业不想或者不敢得罪他们！

不让黑车停车，尤其在几个集中的地方，不过物业不是说要免费提供电瓶车的吗，要是能循环在康城里接送大家至南北门的公交站台，黑车就没市场了。包括小区班车数量也会相应减少了

应该配备几辆世博会期间那种观光电瓶车，在小区里主要道路循环开，要上车的一招手就停下来。而且是免费的。

其实，从里边走到公交站，还是挺远的，尤其现在天气这么热。我是建议很多私家车主开车出门的时候看到邻居，就顺便带上帮忙带到路口不是挺好的么？当然这个是凭个人意愿的。

支持电瓶车的建议

  为了自己小区，业主是会抵制的，但那些租客，他只顾自己方便，这就为黑车创造了市场。