主题：请“今晨星云”回答，上海哪个部门到康城规定了停车证数量？
- 发表于2014-01-03
现在是不是已经不给办地面停车证了？
- 发表于2014-01-03
今天去办证让我认识了业委会某个老头的丑恶嘴脸。摘录部分内容：
业主：为什么告诉物业只发2500个停车证？
老头：业委会讨论的，地面不能停太多车？
业主：不办停车证的大量车停在地面，通过停车证能限制停车数量吗？
老头：无语。
业主：康城有多少停车位？
老头：不知道。
业主：不知道多少停车位怎么出来的2500个数字？
老头：无语。
业主：2500个停车证发放的标准是什么？
老头：要业委会开会讨论。
业主：没讨论怎么就开始执行了：
老头：无语。
- 发表于2014-01-03
这个是业委会的决定？
- 发表于2014-01-03
城市居住区规划设计规范GB50180-93（2002年版）
规定
“
8.0.6.2 居住区内地面（居住区内居民汽车的数量与的比率）不宜超过10％”一般在住宅开发时，当地规划局会对小区提出要求，如部分地区规定与户数的比值为0.6。比如小区总户数为A，则小区的总停至少为0.6A；地面停不宜超过0.1A，地下停约为0.5A；而规定停车位与户数的比值为1.5时，则小区的总停车位至少为1.5A，地面停车位不宜超过0.1A，地下停车位约为1.4A
所以地上与地下停车位的比值不是固定的。而“居住区内地面（居住区内居民汽车的停车位数量与的比率）不宜超过10％”为固定的比值。
上面的规定，大家可以作为参考，也许又有了新的东西，要以新的为准了。
康城有大约15000多户，如果按10%来算，地面停车位应该是1500个。现在有人说是发放2500张，应该已经是超额了。按康城有车的家庭来说，2500张也不算是多，但在地面车位已经饱和的情况来看，也只能这样了。
- 发表于2014-01-03
政府哪个部门又来指导了康城停车证的数目？
拿出证据来，不要编造
这种说法完全不可信，因为政府也解决不了多余的私车停放问题。这个解释可笑。
何况曾经的政策指导是指地面不能多停车，而不是“能停车不能发停车证”
这之间的区别显而易见
政府的规定是为了地面车少
而物业的做法是为了门口多收费，账目不易监督
不是吗？
车库部分车位的使用只是另一种掩护，完全应该车库租车位完全使用后再发地面停车证。
有没有证，都是不会减少地面停车的，想要执行政府意见就应该不允许无证停车
而物业会吗？车越多越好，证越少越好，
到底是谁授权的？是业主大会还是业委会？还是私人老板兼委员？
不要几个人在那里打马虎眼糊弄康民。
曾经你反对90后的对新物业的质疑时我就明白你的立场。
到底谁是托儿，时间会作证。