主题：清楚08年开发商取消班车、后来引进莘庄1路、2路的邻居们，出来给大家讲一讲故事

很早以前小区出行问题严重，政府一清二楚，但政府一向都是能不管就不管，非不得已了就会管一下了。

现在只有大家团结一致，让政府知道广大业主的呼声，当呼声足够大的时候，政府就会出面解决问题了；

当时莘庄1路、2路就是在开发商班车取消的情况下，所有小区居民出行都受严重影响后才引进来的；

如果这个锦旗黑车继续通行，打开西门以及开通西门到地铁站公交车的诉求就永远得不到政府的重视了。

支持下！

支持，光堵不疏也不是办法。只是西门到底能否引进3路是个问题。

松莘线只要1元可以到地铁了。

建议可以合并1、2路，北门设立终点站，北门出发沿着莘福路绕行到康城南门，进入后围着凯旋门建筑物绕行一圈到现在的1路终点位置为第二站，然后再结合现在1路2路的路线行驶回到北门。

总之就是一辆车管好北门和南门的人就可以了。否则离1路近的需要到2路路线的还是得跑到北门去坐2路，在行走的时间上长了，开车总比走路快多了。

 堵的目的就是为了让政府来帮助疏导了。

民众的呼声只要足够大，西门引进公交就不成问题了。