主题:看不懂谁的利益,高手指教!
- 发表于2014-01-17
- 发表于2014-01-17
班车被拦当天晚上也去过现场,人数大概百十号人,其中认识很多长期关心小区事务的业主,当然绝大多数是不认识的,至于这些不认识的人中有没有黑车司机,我真的不知道。但我也去业委会开会讨论班车事宜的现场,倒是看到徐家汇班车和旌旗班车的司机售票员至少七八个在业委会会议室。至于他们是不是业主,我也不知道。我只是把见到的说给你。
堵车现场大家的诉求是不让这种大车到小区穿行,我也反对在小区里面穿行,如果是停在门口,它爱停那里停那里,我是不反对。我想反对的人会没几个。大家关心的是家人安全。在你的帖子里面你也提到了“家人安全”,我不知道你理解的家人安全指的是什么安全。一般人说安全都会说:“生命财产安全”,总是把生命放在财产的前面,也说明生命的重要性。这种大车在小区已经压死过2个业主了,这已是不可改变的铁的事实。是的,大家都要养家糊口,不需要养家糊口的人估计没几个会住在这里。你说的一句很不错的话“与人方便才能与己方便”大家都很辛苦,但不能把自己的方便建立在小区业主的生命之上。为了自己的家人生命安全,请仔细想想。
当然你提到的那种以前的野蛮黑车,这是个问题,但这个问题应该是物业管理的问题,以前的外高桥大家都知道,黑车的主很多就是保安。他们根本不会去管理的。但现在我们应该督促物业管理好大门,让这些黑车无法进来不就解决了吗!不能因为狂野黑车而引进另外一种黑车。
另外给这位楼主提个建议,小区是大家的,不是那个人的,没人是该干什么的,哪怕有些人在家闲的蛋疼,也不能奢望他们去给我们争取门禁监控,还是需要自己争取自己的权利。
如果你是一位真心关心自己小区业主,请自己考虑一下。如果是最近在论坛里面叫嚣的几个马甲,就当我白写了。
- 发表于2014-01-17
- 引用:康城大马路在2014-01-17 14:58:37写道:
- 2楼
班车被拦当天晚上也去过现场,人数大概百十号人,其中认识很多长期关心小区事务的业主,当然绝大多数是不认识的,至于这些不认识的人中有没有黑车司机,我真的不知道。但我也去业委会开会讨论班车事宜的现场,倒是看到徐家汇班车和旌旗班车的司机售票员至少七八个在业委会会议室。至于他们是不是业主,我也不知道。我只是把见到的说给你。 堵车现场大家的诉求是....
大马路说的的确是大部分维权业主的诉求。为了老人孩子的安全,为了家园的宁静,我们支持大车城外绕行,抵制黑车城内横行,把康城逐步建设成封闭小区,相信真正的业主都会支持的!
- 发表于2014-01-17
- 引用:康城大马路在2014-01-17 14:58:37写道:
- 2楼
班车被拦当天晚上也去过现场,人数大概百十号人,其中认识很多长期关心小区事务的业主,当然绝大多数是不认识的,至于这些不认识的人中有没有黑车司机,我真的不知道。但我也去业委会开会讨论班车事宜的现场,倒是看到徐家汇班车和旌旗班车的司机售票员至少七八个在业委会会议室。至于他们是不是业主,我也不知道。我只是把见到的说给你。 堵车现场大家的诉求是....
你的长篇大论鉴于一个基础,那就是班车是夺命的,康城唯一的杀手夺命者就是班车。而路边停车,车库空位,非机动车和机动车抢道行驶,物业管理交通的车辆的不力都不是夺命者的帮凶。
到底是么才是康城交通事故频发的病原?一个免疫系统坏死的人局部器官发炎坏死,你就一刀割下,美其名曰“妙手回春”,那么屠夫也可以做神医了。
爱护生命的基础是养护生命,而不是对生命之病原视而不见。真有爱,就修缮管理车库,鼓励地下停车,道路清空,划出非机动车道。抢占道路的车才是真正的凶手。
- 发表于2014-01-17
康城有一些小黑车司机雇佣的一些枪手目前很活跃、其目的通过不可告人的目的赶走班车,自己获利。楼主你懂的。
- 发表于2014-01-18
最佳方案 : 开西门,同时要求开莘庄3路方便康城3、4期和绿洲香岛的住户,站点设置在西门门口。