居民区停车费 一笔车主物业都不舒服的账
来源：新商报 作者：曲家乙2011年10月12日08:49
两大主商圈等公共场所的停车既有共同困惑，又各有难处，那么，在家门口停车又会遭遇何种状况呢？其实，在家门口停车，同样是一个问题。10月3日～9日，记者选取了大连市区内高中低档、新旧不同的各类居民小区样本，并用一周时间走访了近10个小区，实地调查居民区停车的现实窘境。事实上，小区停车并非一个简单的收费问题，而是有车族、物业公司共同纠结的一个经济话题。
居民小区停车的尴尬样本
“如果买车了，停车的问题真能解决吗？”国庆节期间，市民宋芸有过多次带现金去提车的冲动，但在天平的另一端，家门口停车问题成了一枚重要砝码，让她犹豫不决。宋芸住在甘井子区大纺附近一个小区，这是一个在2004年前后建成入住的封闭小区，整个小区大约1500户居民，当初设计的地下停车位大约200个，后来经过审批，其又增加了400个左右的地上停车位。
“去年，我们有过统计，整个小区里有900多辆车，现在，估计突破1000辆大关了。”该小区物业管理中心工作人员说。600多个车位，大约1000辆车，这中间的缺口既折射出该小区停车的现实尴尬，也成为“宋芸们”要晋身为有车族的一道障碍。
“小区里的地下停车位每个18万～19万元，但早就卖光了，现在等着转让的业主排成长队；地上停车位月收费150元，虽然比较便宜，可早都有主了，每个车位上写着固定车牌号，即使想抢车位都没有机会。”宋芸颇为无奈，“停车难”正在打消她买车的积极性。
相对于老居民小区车位难求的现状，新入住小区崛起的停车费也让很多人望而却步。“我们这个封闭小区，地下停车位出租每年收费3000元左右，地下车位出售每个大约13万元，而地下车库根据面积和位置等不同，每个售价在23万~36万元不等。”上述小区附近某新建小区的车位销售人员说。
记者进入该新建小区的地下车库发现，这是一个两层地下车库，每个车位在12平方米左右，以13万元的售价计算，在这个由4道黄色油漆线围成的狭小平面内，每个平方米的售价超过了1万元。“最近，我们有买车计划，但这么高的停车费让人有些吃不消。”住在该小区的一对80后小夫妻表示，如果家门口的停车费高出车辆开销的20%，就超过了他们的承受底线。
有车族家门口的停车账本
10月8日中午，沙河口区同泰街附近一个高档封闭小区，51岁的该小区业主孟兴宇开车回来，他将一辆奔驰3轿车停在地下停车位，然后放心地走进电梯。今年初，孟兴宇结束了租车位的经历，花18万元购买了一个固定车位，使用权70年。
孟兴宇随即为记者算了一笔停车账本：每个月交纳60元的车位管理费，这样一年下来就是720元；一次性购买车位花了18万元，按照70年使用权计算，均摊下来每年大约2571元，再加上一年的车位管理费合计约3300元。如果是租用停车位，在该高档小区，每个停车位每月租金为450元，年收费为5000元。“自己买车位，一年下来的费用大约为3300元，而租车位，每年则需要交5000元，我正是算了这笔账才决定买车位的。”孟兴宇表示，虽然买车位一次性投入18万元，而如果这笔钱存入银行或投资等都会有收益，但买了车库，一般情况下也会升值，因此这笔隐形账就忽略不计了。
没有最高，只有更高，这样的停车账本并非在居民小区停车费的金字塔塔尖，在西岗区另一个高档小区，有车族的停车账本同样令人颇为吃惊。“我们小区共有160个地下停车位，其中包括60多个地下车库，而现在，所有车位都已经卖出去了。”10月7日，该小区一名保安介绍，如今一个地下车位售价20万元左右，一个车库50万元左右，只要业主肯转让，立即就会有人抢购。
“车位和车库都没人卖，我只能从别的业主手里租了一个车位，每月900元，还不算交给物业服务公司的每月60元车位管理费。”该小区业主孙女士说，现在，她在家门口停车，每个月停车费需要近1000元。
有车族、物业的共同纠结
事实上，居民小区的停车问题不仅让有车业主纠结，其留给很多物业公司的同样是一杯苦酒。“停车位明显不够，地上、地下能想到的地方都用上了，可仍然无法解决居民小区停车难问题。业主开车回家进不了小区，或者因为没有停车位而买不了车，往往会将怨气撒到物业公司身上。”沙河口区某小区物业公司经理刘先生无奈地说。
此外，现在，一些新建小区推出“车位只卖不租”，这也让相关的物业公司有苦难言。“坦率地说，我们希望停车位处于租赁状态，因为，出售停车位，钱归开发商所有，而出租车位，租金则交给物业，最后也合到物业费里。”一位不愿具名的物业公司表示，因此，停车位是卖还是租赁，因此纠结的不仅仅只是有车业主。
另外，对于高档封闭小区来说，停车问题就像一个喇叭裤，如今，它们已经走进瓶颈。“我们这类小区，只有地下停车场，地上不允许划停车位，现在，地下停车位早就销售一空，收益上不可能再增长了，但成本却翻了3倍左右。”上述物业公司经理刘先生给记者算了另外一笔账：2003年，该小区新建时，每名保安的月工资只有450元，而现在，大龄保安每月1200元，年轻保安每月1600元，这还不算伙食费的上涨。此外，地下车库的照明费、洗刷费用等都比之前大幅上涨。
“具体以我们小区B2区地下车库来计算，该车库共有40个停车位，每个停车位每月收管理费60元，合计每月收入2400元，而该车库需要雇2名保安，两人每月工资就需要2400元，而车库照明、洗刷等费用往往会让物业公司净赔进去。”刘先生说。
大连市物业管理协会有关负责人庞喜录处长表示，从大连市区内各居民小区总体情况看，目前，居民小区内停车位无法满足日益增长的私家车需求，两者之间存在较大缺口。
居民区停车费 一笔车主物业都不舒服的账
来源：新商报 作者：曲家乙2011年10月12日08:49
两大主商圈等公共场所的停车既有共同困惑，又各有难处，那么，在家门口停车又会遭遇何种状况呢？其实，在家门口停车，同样是一个问题。10月3日～9日，记者选取了大连市区内高中低档、新旧不同的各类居民小区样本，并用一周时间走访了近10个小区，实地调查居民区停车的现实窘境。事实上，小区停车并非一个简单的收费问题，而是有车族、物业公司共同纠结的一个经济话题。
居民小区停车的尴尬样本
“如果买车了，停车的问题真能解决吗？”国庆节期间，市民宋芸有过多次带现金去提车的冲动，但在天平的另一端，家门口停车问题成了一枚重要砝码，让她犹豫不决。宋芸住在甘井子区大纺附近一个小区，这是一个在2004年前后建成入住的封闭小区，整个小区大约1500户居民，当初设计的地下停车位大约200个，后来经过审批，其又增加了400个左右的地上停车位。
“去年，我们有过统计，整个小区里有900多辆车，现在，估计突破1000辆大关了。”该小区物业管理中心工作人员说。600多个车位，大约1000辆车，这中间的缺口既折射出该小区停车的现实尴尬，也成为“宋芸们”要晋身为有车族的一道障碍。
“小区里的地下停车位每个18万～19万元，但早就卖光了，现在等着转让的业主排成长队；地上停车位月收费150元，虽然比较便宜，可早都有主了，每个车位上写着固定车牌号，即使想抢车位都没有机会。”宋芸颇为无奈，“停车难”正在打消她买车的积极性。
相对于老居民小区车位难求的现状，新入住小区崛起的停车费也让很多人望而却步。“我们这个封闭小区，地下停车位出租每年收费3000元左右，地下车位出售每个大约13万元，而地下车库根据面积和位置等不同，每个售价在23万~36万元不等。”上述小区附近某新建小区的车位销售人员说。
记者进入该新建小区的地下车库发现，这是一个两层地下车库，每个车位在12平方米左右，以13万元的售价计算，在这个由4道黄色油漆线围成的狭小平面内，每个平方米的售价超过了1万元。“最近，我们有买车计划，但这么高的停车费让人有些吃不消。”住在该小区的一对80后小夫妻表示，如果家门口的停车费高出车辆开销的20%，就超过了他们的承受底线。
有车族家门口的停车账本
10月8日中午，沙河口区同泰街附近一个高档封闭小区，51岁的该小区业主孟兴宇开车回来，他将一辆奔驰3轿车停在地下停车位，然后放心地走进电梯。今年初，孟兴宇结束了租车位的经历，花18万元购买了一个固定车位，使用权70年。
孟兴宇随即为记者算了一笔停车账本：每个月交纳60元的车位管理费，这样一年下来就是720元；一次性购买车位花了18万元，按照70年使用权计算，均摊下来每年大约2571元，再加上一年的车位管理费合计约3300元。如果是租用停车位，在该高档小区，每个停车位每月租金为450元，年收费为5000元。“自己买车位，一年下来的费用大约为3300元，而租车位，每年则需要交5000元，我正是算了这笔账才决定买车位的。”孟兴宇表示，虽然买车位一次性投入18万元，而如果这笔钱存入银行或投资等都会有收益，但买了车库，一般情况下也会升值，因此这笔隐形账就忽略不计了。
没有最高，只有更高，这样的停车账本并非在居民小区停车费的金字塔塔尖，在西岗区另一个高档小区，有车族的停车账本同样令人颇为吃惊。“我们小区共有160个地下停车位，其中包括60多个地下车库，而现在，所有车位都已经卖出去了。”10月7日，该小区一名保安介绍，如今一个地下车位售价20万元左右，一个车库50万元左右，只要业主肯转让，立即就会有人抢购。
“车位和车库都没人卖，我只能从别的业主手里租了一个车位，每月900元，还不算交给物业服务公司的每月60元车位管理费。”该小区业主孙女士说，现在，她在家门口停车，每个月停车费需要近1000元。
有车族、物业的共同纠结
事实上，居民小区的停车问题不仅让有车业主纠结，其留给很多物业公司的同样是一杯苦酒。“停车位明显不够，地上、地下能想到的地方都用上了，可仍然无法解决居民小区停车难问题。业主开车回家进不了小区，或者因为没有停车位而买不了车，往往会将怨气撒到物业公司身上。”沙河口区某小区物业公司经理刘先生无奈地说。
此外，现在，一些新建小区推出“车位只卖不租”，这也让相关的物业公司有苦难言。“坦率地说，我们希望停车位处于租赁状态，因为，出售停车位，钱归开发商所有，而出租车位，租金则交给物业，最后也合到物业费里。”一位不愿具名的物业公司表示，因此，停车位是卖还是租赁，因此纠结的不仅仅只是有车业主。
另外，对于高档封闭小区来说，停车问题就像一个喇叭裤，如今，它们已经走进瓶颈。“我们这类小区，只有地下停车场，地上不允许划停车位，现在，地下停车位早就销售一空，收益上不可能再增长了，但成本却翻了3倍左右。”上述物业公司经理刘先生给记者算了另外一笔账：2003年，该小区新建时，每名保安的月工资只有450元，而现在，大龄保安每月1200元，年轻保安每月1600元，这还不算伙食费的上涨。此外，地下车库的照明费、洗刷费用等都比之前大幅上涨。
“具体以我们小区B2区地下车库来计算，该车库共有40个停车位，每个停车位每月收管理费60元，合计每月收入2400元，而该车库需要雇2名保安，两人每月工资就需要2400元，而车库照明、洗刷等费用往往会让物业公司净赔进去。”刘先生说。
大连市物业管理协会有关负责人庞喜录处长表示，从大连市区内各居民小区总体情况看，目前，居民小区内停车位无法满足日益增长的私家车需求，两者之间存在较大缺口。