在今年5月份马自达与菲亚特共同签署了一份非约束性谅解备忘录，协议内容为马自达与阿尔法罗密欧将共同推出各自旗下新款跑车，新车将以马自达下一代MX-5的后驱平台为基础。近日日本马自达CEO山内孝表示：双方正研究马自达车型在菲亚特欧洲工厂投产的相关事宜。而菲亚特集团CEO马尔乔内也曾表示：菲亚特工厂或将投产马自达车型。另外根据海外媒体报道换代MX-5和Spider除共享平台外，还将在马自达位于日本横滨工厂进行投产。
阿尔法·罗密欧/马自达合作 共享底盘发动机技术
马自达汽车与菲亚特旗下品牌阿尔法·罗密欧有着多方面的合作，未来推出的各自品牌旗下的敞篷双座跑车将基于相同平台并且两款车型还将在马自达日本横滨工厂投产；马自达的创驰蓝天技术对车身结构、引擎、变速箱等方面均进行了优化，而换代的马自达MX-5也将采用该技术，而阿尔法罗密欧旗下的SPIDER将采用创驰蓝天技术中对车身轻量化等技术；此外双方还将在环保技术方面展开合作。
新一代MX-5/Spider同时在欧洲和日本进行生产
阿尔法·罗密欧旗下双门敞篷跑车Spider将基于马自达下一代跑车MX-5后驱平台打造，为两款跑车共线生产提供了先天条件。根据菲亚特集团CEO和马自达汽车CEO在接受媒体采访时的表示，这两款跑车将有望一同在菲亚特欧洲工厂投产，而在日本马自达横滨工厂也将有望投产这两款跑车。
为了有效缩减成本的支出，并且进一步拓展全球业务，车企厂商之间的合作从技术上共享到车辆共线生产有着广泛的合作。而菲亚特集团与马自达汽车之间的合作，将有效提高两大车企在面临风险时的防御能力。
编者语：马自达与菲亚特的合作方式丰田和斯巴鲁之前的合作形式类似，不同的是它们将不共享动力单元。面对竞争日益激烈的汽车市场，不少车企选择共享资源，寻求共赢局面，品牌联合营销时下正成为许多车企不约而同的选择
在今年5月份马自达与菲亚特共同签署了一份非约束性谅解备忘录，协议内容为马自达与阿尔法罗密欧将共同推出各自旗下新款跑车，新车将以马自达下一代MX-5的后驱平台为基础。近日日本马自达CEO山内孝表示：双方正研究马自达车型在菲亚特欧洲工厂投产的相关事宜。而菲亚特集团CEO马尔乔内也曾表示：菲亚特工厂或将投产马自达车型。另外根据海外媒体报道换代MX-5和Spider除共享平台外，还将在马自达位于日本横滨工厂进行投产。
阿尔法·罗密欧/马自达合作 共享底盘发动机技术
马自达汽车与菲亚特旗下品牌阿尔法·罗密欧有着多方面的合作，未来推出的各自品牌旗下的敞篷双座跑车将基于相同平台并且两款车型还将在马自达日本横滨工厂投产；马自达的创驰蓝天技术对车身结构、引擎、变速箱等方面均进行了优化，而换代的马自达MX-5也将采用该技术，而阿尔法罗密欧旗下的SPIDER将采用创驰蓝天技术中对车身轻量化等技术；此外双方还将在环保技术方面展开合作。
新一代MX-5/Spider同时在欧洲和日本进行生产
阿尔法·罗密欧旗下双门敞篷跑车Spider将基于马自达下一代跑车MX-5后驱平台打造，为两款跑车共线生产提供了先天条件。根据菲亚特集团CEO和马自达汽车CEO在接受媒体采访时的表示，这两款跑车将有望一同在菲亚特欧洲工厂投产，而在日本马自达横滨工厂也将有望投产这两款跑车。
为了有效缩减成本的支出，并且进一步拓展全球业务，车企厂商之间的合作从技术上共享到车辆共线生产有着广泛的合作。而菲亚特集团与马自达汽车之间的合作，将有效提高两大车企在面临风险时的防御能力。
编者语：马自达与菲亚特的合作方式丰田和斯巴鲁之前的合作形式类似，不同的是它们将不共享动力单元。面对竞争日益激烈的汽车市场，不少车企选择共享资源，寻求共赢局面，品牌联合营销时下正成为许多车企不约而同的选择