主题：【每日话题12.18】上海年底开通两条新线，最高票价迎来15元时代？

【今天话引】上海路线联通上海乃至周边，大大方便了上海人民的生活工作。目前11号线已抵达昆山花桥，而16号线又将到达浦东临海的临港新城滴水湖。线路越来越长，进一步方便了城与市郊甚至外省市的快速衔接。是随着年底12号线部分区段和16号线开通，运营成本必然上升，市民乘坐的最长距离将超过126公里，相应的最高票价将攀升至15元。不过，上海表示，考虑到市民的承受力，未来可能推出票最高限价措施，并参考国外模式，对区域票价进行设计和研究。

【背景情况】

上海交通承载1420万户籍人口、960万外来常住人口，交通压力相当大。从2005年开始，上海定下“公益为先、效益兼顾”的原则，实行分级递进的计价方式，3元6公里起步，每10公里加价1元，体现了票价“越乘越”，目前络最高票价为11元。制定票价时参考了公交车的票价，与公交车价格比约为1.5比1到3比1，以此鼓励中长距离乘，短距离乘坐公交车。目前，上海市民平均每次乘坐距离为13-15公里，平均票价为4元。

【票价三种模式】

    ■北京采用单一票价制，统一为2元

    ■南京、成都等城市实行区间票价制，譬如南京1号线，前8站为2元，每增加4站加1元

    ■杭州、上海、广州采用计程票价制，如杭州，起步价2元可乘4公里，4—12公里每1元可乘4公里，12—24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，主要吸引中长途客流。

【北京将告别2元时代】

从2007年起施行的北京2元通票，将“中国最低的票价”维系至今。而低廉票价在惠民的同时，也带来巨大的财政补贴压力。日前北京市公布的《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》明确提出，“制定高峰时段票价差别化方案并择机出台”，同时有代表建议，“2元乘坐6站，以后根据距离加价，最高为10元或8元。”无论是“高峰时段差别化”还是“根据距离加价”，都意味着2元通票制或将终结。

【上海市民力挺“晨鸟”行动】

对于申城大量的“通勤族”，可以推行“晨鸟”行动，实行“晨鸟行动”的做法，即采用低谷时间票价优惠的方法来分解早晚高峰时间的客流，为了缓解拥挤的情况。墨尔本推出“晨鸟”行动，的墨尔本在早上7点前都将免费开放，改变了乘客的乘车时间，减轻了高峰时段的压力。据估计，免费早乘票计划大概转移了约3000人到清早的班次中，相当于三列的载客量。市民建议上海和分时电表一样，借鉴‘晨鸟’行动。

【今日话题】
1、帝都2元时代即将结束，魔都15元时代即将来临，大涨的趋势，你hold住吗？
2、起步3元，最高15元的上海，你觉得贵吗？
3、“晨鸟行动”你认为合理吗？你对于上海票价的制定，有什么好的意见和建议呢？
4、晒晒你每天的成本。

你说交通拥堵，给你限号了。你说私家车太多，给你摇号了。你说油不合格污染空气，给你把油价涨了。你说房价太高买不起，给你征税20%了。你说国产奶粉垃圾，给香港下禁令了。你说出租车不好打，给你把钱涨了！你说养老负担重，给你延迟退休了！你说假期安排不合理，给你把除夕取消了！你说票价太高，再说一句试试

好贵啊   比北京的贵多了  

何时告别涨的时代

都坐不起了

贵，每天来回12块钱的飘过。不过一般没人从花桥坐到滴水湖吧，15块钱坐一趟要多长时间啊

“晨鸟”行动 倒是赞成  不过估计我自己是做不到了 7点前就要起床 还是“杀”了我吧

太贵了，地铁都坐不起了

晨鸟这个听起来很不错 应该可以缓解上下班高峰的拥堵

15元 完了日子没法过了 看看北京连2元的地铁票价要涨价都遭到了各界的质问 财政补贴是不是负担不起了 我擦 这就是差距啊！！！