主题：投资5.7亿上天入地缓解停车难(图)
- 发表于2011-09-14
投资5.7亿上天入地缓解停车难(图)
2011年09月12日00:10来源：新商报
“前一阵儿我经过五惠路交解放路的立交桥，桥下都是绿化带，这两天又经过那里才发现，绿化带已经变成了停车位。”市民马欣瑜给本版互动邮箱发来邮件，感慨城市中愈演愈烈的停车难问题。
面对持续且快速扩大的机动车队伍，受连累的不仅是越来越拥挤的城市道路，人行步道、草坪、消防通道……各种车辆以无孔不入的气势，迅速侵占着城市空间。相关部门也行动起来，“上天入地”地为车辆开辟合理的容身之地。
立体停车库
提车平均需要50秒
在路边停车场标识的引导下，陈女士把车驶入位于上海路附近的都市银座全自动立体停车库。把车停上平台、拉好手刹车、收好后视镜，陈女士便离开了汽车。随后，在电脑系统的调配下，自动升降机将车辆移送至离出口最近的适当位置。
车库负责人告诉记者，这个地下车库共有4层，拥有400个泊位。车辆入库后，电脑可以自动测控它所属的车型，并按就近原则，将车辆停入车库的适当位置。据了解，停在车库最底层、最里面位置的车辆，出库时间大约需要2分30秒左右，而一般情况下，只需要50秒左右。尽管停车、提车的过程都非常方便，但这个地处黄金路段的停车库使用率并没有想象中高。“大部分驾驶员贪图方便，宁可被贴条也要把车停在路边。”该负责人表示。
操场地下停车场
既可停车又能抗震
葵英小学的操场下新建一处停车场，这座停车场设有150个车位，是利用操场与地面的高度差而建。值得关注的是，这个停车场还经过特殊的抗震处理，在紧急时刻可以起到避险的作用。
目前，中山区青泥洼桥小学和葵英小学的操场都建成了地下停车场。实践证明，利用学校操场的地下空间做停车场，是缓解中心城区停车难问题的有效举措。但是，由于此类停车场的建设要求操场与地面必须有高度差，现有大部分学校的操场都不具备建设条件。“此类停车场的建设成本较高，停车位也比较有限，只有在停车空间奇缺的城市中心地带及繁华商业区，才比较适用。”中山区城建局相关负责人表示。
今年新增泊位近 个
据了解，目前我市市区共有机动车45.4万辆，而停车泊位仅有9.9万个。为缓解停车难状况，今年我市将投资5.7亿元，开工建设停车场33个，新增停车泊位近7000个。目前，一大批停车泊位正在建设当中，而具有节省空间、方便管理、节能环保特性的立体停车场成为首选。记者从沙河口区城建局了解到，西安路附近将建设立体停车场，建成后可停泊车辆657台，将采用全自动机械自走式泊车方式，车辆通过载车板，在电脑的控制下，像货品一样被整齐地码放在泊位内。
虽然建设立体停车场是缓解城市中心地带停车难的有效手段，但大连的立体停车场并不多见。“加上征地拆迁、建设、维护等费用，一个立体停车位的成本能达到几万甚至十几万元，投资成本巨大不说，回收的周期还比较长。加上这样的车库必须选址城市繁华区域，而在这样寸土寸金的地方选址又非常困难，所以投资者非常谨慎。”业内人士透露。
- 发表于2011-09-22
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我市市区共有机动车45.4万辆，而停车泊位仅有9.9万个。