主题：喜讯：地铁九号线二期小交路线起点是中春路！

今日， 《时代报》高调报道九号线二期的进展情况！全文见以下链接！

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       地铁公司方面明确表示：地铁九号线二期一开通就实行大小交线路运行。 大交线路从杨高中路到松江新城。小交从杨高中路到中春路站。 而且该文提到：地铁方面将增加小交路线的发车密度。至于年底通车后至明年二月底前这一段时间内，是否实现9：00-16：00运行时刻表， 该文则无涉及。 笔者估计该问题尚无定论。

      凡乘坐九号线到市区上班的九亭居民都知道：      

1. 中春路是上下乘客最少的站，而九亭是上下乘客最多的站之一。

2.每天早上，车辆到九亭站后就爆满，很难找到座位。

3.每天下班高峰期，从漕河泾车辆就满得象塞满沙丁鱼的罐头。

4. 但是一到九亭站下客后，车内顿时就空了很多很多（估计有四分之一到三分之一的乘客在九亭下车）。

5. 九亭这么一个上下客巨多的大站，竟然只有一个出站口。每天下班回家时，出站也要排老长的队伍，浪费好多时间啊！

       大家可以想象：九号线二期通车后，乘坐九好线上下班的人肯定更多。因为松江的居民可以乘车到市中心以及浦东上班了，而且下办时在浦东及市中心上班的人也可以乘坐九好线回到松江区的家中。虽然乘车的人会增加，但是好象大交路线的发车数量却没有增加（见上文）。 由此可见，九号线二期通车后， 九亭站的拥挤程度将严重恶化。 可以想象，到那时上班时九亭站内居民拼死挤地铁的情景一定会发生。 而下班时， 到九亭站的大交路线的车辆只会更加拥挤不堪。最另人气愤的是在九亭下车后，车辆内却空了出来，但是出站口却排了老长的队。

       想我奥园居民，深受交通不便之苦。 终于有了这样一个喜讯， 真是值得庆贺！。

       我们可以想象： 以后上班是，大家可以到中春路乘地铁。大家的座位是有保证的，因为它是起点站。 大家的时间也是有保证的，因为地铁方面要增加小交路线的发车频率。而下班时， 大家不用去乘坐拥挤不堪的到松江的大交路线。 大家可以坐到终点为中春路的小交路线。座位倒不一定会有，但是人肯定是比大交路线要少很多的。

       以后，奥园居民去中春路站坐地铁，如何跨过那讨人嫌的沪松大桥呢？ 目前，沪松大桥南面正在修地道（已经初具规模）。地道由目前的菜场通到地铁站那边。这比走沪松公路桥要强多了。  当然，这是不够的。关键是奥园自己要争气啊！ 去年搞了个业主委员会，最后有不了了之了。真是差劲啊！ 现在三期的人马也快到齐了，大家一定要搞出一个合法的业主委员会啊！ 业主委员会成立后，立刻要求物业开通小区到中春路的班车！！！ 大家努力啊！

      另外，闵嘉高速的建设正在如火如荼地进行。大家都看到了，九亭到市区的上下砸道就在奥园的门口（下匝道已经修到售楼处边上了）。所以，闵嘉高速的建成后，从奥园门口可以直接上下高速。 奥园开车的同学们，就可以不用走车辆密集的沪松公路桥了，更不用走拥堵的中春路上A9了！大家提前庆贺吧！

结尾一句话：

奥园的房价涨上去！

9：00-16：00运行时刻表

下午4点就没车?那还有什么用啊?

 一，这个事情还没有确定。 希望不是真的！

二， 明年二月底，正式从早到晚运营。

开通到中春路的班车也不实际啊，就沪松公路那个交通，没比走路快多少