网友对大浦东发展的分析，觉得犀利果断转来！浦东开发后劲不足的表现主要是对“大浦东”开发战略执行不力。 自从2009年大浦东成立以来，浦东南部大量原有规划的重点项目、高端项目被集中到小浦东（老浦东），市里推进的区政府南迁也被原浦东公务员抵制，这不是富二代是什么？上海东站作为推动浦东南部开发、尤其是临港开发的核心交通项目，被浦东规划人员从惠南移至川沙；迪士尼乐园本来是原南汇六灶镇地区打造国际旅游度假区核心区的抓手，结果被合并入川沙新镇后竟然被规划为工业待发展区；航运服务业本来是临港地区发展国际航运中心的重点产业和引进高端服务业的重点领域，大浦东合并后却变成了向“浦东大道”集中，所有市区级引进资源均被从临港拿到浦东市区；自贸区本来是某人声称“盘活临港”的重要一步棋，结果市里千辛万苦拿下审批后，一大批自贸区项目却都落户了外高桥，管委会中的外X桥系甚至公然反对向临港洋山调配项目资源；地铁交通规划上对北部倾斜就更加明显，地域广阔的南部地区（尤其是临港）除了三节编组的16号线外竟没有任何新的地铁规划落地；当年浦东开发时开行了多条2元票价隧道X线、大桥X线，对陆家嘴金桥张江等地开发起到关键性作用，而现在完全在浦东区内运行的龙港快线竟然要17元票价，难道主管副区长不知道闵行已经施行全区公交统一票价？如此高昂公交出行成本如何集聚人气？；某些干部住惯了世纪公园碧云路，习惯了喝茶聊天式工作方式，提起搬到临港就像提到发配边疆一样避之不及，完全忘记了当年开发洋山深水港时的上海创业精神。仅仅在嘴上说二次创业是远远不够的，浦东要发展需要真正当年真正的实干精神。）
浦东的发展需要务实的行动，不能只停留在口头上。
网友对大浦东发展的分析，觉得犀利果断转来！浦东开发后劲不足的表现主要是对“大浦东”开发战略执行不力。
自从2009年大浦东成立以来，浦东南部大量原有规划的重点项目、高端项目被集中到小浦东（老浦东），市里推进的区政府南迁也被原浦东公务员抵制，这不是富二代是什么？上海东站作为推动浦东南部开发、尤其是临港开发的核心交通项目，被浦东规划人员从惠南移至川沙；迪士尼乐园本来是原南汇六灶镇地区打造国际旅游度假区核心区的抓手，结果被合并入川沙新镇后竟然被规划为工业待发展区；航运服务业本来是临港地区发展国际航运中心的重点产业和引进高端服务业的重点领域，大浦东合并后却变成了向“浦东大道”集中，所有市区级引进资源均被从临港拿到浦东市区；自贸区本来是某人声称“盘活临港”的重要一步棋，结果市里千辛万苦拿下审批后，一大批自贸区项目却都落户了外高桥，管委会中的外X桥系甚至公然反对向临港洋山调配项目资源；地铁交通规划上对北部倾斜就更加明显，地域广阔的南部地区（尤其是临港）除了三节编组的16号线外竟没有任何新的地铁规划落地；当年浦东开发时开行了多条2元票价隧道X线、大桥X线，对陆家嘴金桥张江等地开发起到关键性作用，而现在完全在浦东区内运行的龙港快线竟然要17元票价，难道主管副区长不知道闵行已经施行全区公交统一票价？如此高昂公交出行成本如何集聚人气？；某些干部住惯了世纪公园碧云路，习惯了喝茶聊天式工作方式，提起搬到临港就像提到发配边疆一样避之不及，完全忘记了当年开发洋山深水港时的上海创业精神。仅仅在嘴上说二次创业是远远不够的，浦东要发展需要真正当年真正的实干精神。）