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主题:假如菊园采用立体停车

发表于2011-02-08
假如菊园采用立体停车
 
要想在小区地面增加车位,几无可能。朝地下发展,技术上是可行的,但成本较高,每个车位在10万左右。最可行的办法就是采用立体停车,将车位向空中发展。假如采用双层停车,理论上可以增加(地面车位)一倍的空中车位,剔除可能影响车位旁边业主通风采光的部分,增加百把个车位是可能的。
立体停车在世界上已出现几十年,现在有十多种不同的技术,质量已经比较稳定。价格也比较适易,每车位4-5万。比地下车位便宜很多。
资金的筹集有很多途径,以下是部分设想:
1.集体解决方案:动用已有的停车费收入购买后租赁给业主使用。
2.个人购买方案:由需要车位的业主购买长期使用权(或租赁权)。
3. 长期预付方案:由需要车位的业主一次付清10年的租赁费。
4. 银行贷款方案:贷款购买停车架后,以每月的停车费归还银行本息。
5. 第三方投资方案:由第三方投资建造停车架后租赁给业主使用。停车费等收益由投资方和物业共享。
立体停车的缺点在于不如地面停车方便,需要一定的维护成本。对小区原有景观会造成一定的改变。
以上设想,作为抛砖。是否可行,请各位高手指教。
发表于2011-02-17

不管可行与否,至少提出了具体方案。

不知道现在地下车位有多少,我觉得不如一步到位,往地下发展,多挖几层,的车都到地下去,也还小区一个美好的空间。

地下的车位可以采取卖或租两种形式。

发表于2011-02-17

不管可行与否,至少提出了具体方案。

不知道现在地下车位有多少,我觉得不如一步到位,往地下发展,多挖几层,的车都到地下去,也还小区一个美好的空间。

地下的车位可以采取卖或租两种形式。

发表于2011-02-17
引用:搜房网友(过客) 在2011-2-17 14:42:27写道:原帖
不管可行与否,至少提出了具体方案。
不知道现在地下车位有多少,我觉得不如一步到位,往地下发展,多挖几层,所有的车都到地下去,也还小区一个美好的空间。
地下的车位可以采取卖或租两种形式。
 
 往地下发展,技术上可以做到。成本很高。
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