主题：大家觉得菊园物业服务怎么样？

很多人光会埋怨，你也提点建设性的呀！

    其实 菊园最大的问题 就是停车难 物业多花点心思在这上面 抱怨的声音就会少很多了，办法其实有很多，5月份业委会贴出来的征集方案也提到了很多，关键怎么落实？
比如：1）借用周边商务楼的空闲资源，方案当中提到了好几栋楼，是否去实际沟通过？
      2）提到很多车子霸占车位，甚至两辆车合用一张停车证的问题，是否有切实的去解决过
      3）关于建立体停车库的问题，是否已经初步联系相关厂家前来实地勘察和方案对比过？
    我想这些物业可能已经做过了或者正在努力在落实，有一点你们要清楚，作为小区的管理者，不是光提出问题就可以的，提问题应该是业主的任务，你们的任务应该是帮助业主来解决问题，只有通过合理，有效的措施满足了业主的要求，才真正算是个好的物业。

    当然还有商城路出入口的门禁质量问题，也是大家讨论的核心，这个项目，当初是否公开招标了？设计方案是否经过对比？怎么会装了这么一个看上去就很劣质的东西？ 对比一下二期的门禁，你们不会觉得档次差了好多嘛？是不是有办法整改？或者实在不方便就索性拆了，要有纠正错误的勇气，老是这么三天两头的坏总不是办法，虽说人为因素是一部分原因，但是设计和质量也终究免不了责。

    

    

    说到有什么意见，我倒觉得物业或者业主委员会的管理者可以尽快建设一个小区业主自己的网站和论坛。

好处：1. 加强业主之间的交流
      2. 提供小区公共信息的平台（物业工作成果公示的平台，业主意见和投诉的平台）
      3. 便于小区线下活动的开展和组织

请问提出这个问题的朋友是物业的还是业主？

关于5楼提出的问题，请借一步说话：
首先这个方案是物业撰写并提交给业委会，以期供业委会/业主讨论的，因为很多事情要真正做起来，是要业主/业委会同意才能实施的，物业只能提建议或意见。
贵友文中提出：
1）借用周边商务楼的空闲资源，方案当中提到了好几栋楼，是否去实际沟通过？
这几个小区或是楼幢物业/业委会都去落实联系过，象东园小区，菊园不少车主都是物业联系过去的，不过现在那边也停满了。上海湾前几年就曾联系过地下车位，不过仅是过夜就要500元/辆（也是很困难才联系到的），也向菊园车主推荐，几乎无人问津，理由是贵还有太远不方便，唉。紫光大厦是热心业主推荐的，联系了，不过也蛮困难。

2）提到很多车子霸占车位，甚至两辆车合用一张停车证的问题，是否有切实的去解决过？
首先，地面车位是公共区域，是属于全体业主的，车位是不固定的，一般先到先停。物业几乎对业主车辆都了解熟悉，知道该车什么时候进出的、什么时候换车了，有些应该停地下车库的也贪图方便停在了地面，被物业查实后联系其停到地下车库去。
两车合用一证物业有发现过，也和车主约谈，并着重将该户车辆号牌告知每个浦城路门岗，进行监控，有时吃不准，就派巡岗去查，看是否该户的几辆车都在停在小区里。对于有些业主说什么车证掉了，物业以前是补发证的，但发现该车主将原证和补证放在不同的车里蒙混过关，因此在2010年后物业就不补证了，只将其车牌告知浦城路门岗，以杜绝此类现象的再次发生。

3）关于建立体停车库的问题，是否已经初步联系相关厂家前来实地勘察和方案对比过？
这个方案早些年就提出过，物业也联系了厂家来小区实地勘察并出了方案、报价，并提交给业委会，但由于种种原因一直未能讨论实施。

以上仅供参考，谢谢！

谢谢楼上的回答
看的出来 您应该是物业的工作人员，从你的回答中也能看出物业确实也从中做了不少努力，但是事情往往就是这个样子的，可能你们是做了很多工作，但是作为业主看到的只是尴尬的现状。这当中能够体会你们的委屈，但同样的这其中，你们更多的也应该感到肩上的责任。小区业主正式由于信任你们，才把自己的家园交给你们来管理，物业换届的工作也才刚刚结束，相信你们还记得当初竞争上岗时对业主的承诺。
至于之前努力为何没有成果，我认为也可以从两方面来看。
1. 可能是部分的宣传工作没有做到位，譬如您说的上海湾可以过夜，每月500元的情况，我作为业主就不太了解。宣传工作应该是有持续性或者周期性的，这个道理我想你们也明白。一年之前有过宣传，可能一年之后还是需要继续。
2. 还有一种情况就是确实是，物业提给业主委员会的方案，存在一定的欠缺或者不足的地方，导致业主们没有采纳。
其实，小区是大家共同的家园，我们与物业之间的关系也并非应该对立，只是由于某些项目，或者某些事件的影响，才造成了业主们对于物业有些微词。我希望，无论如何，业主、业委会以及物业还是应该相互合作起来，共同努力把菊园的环境建设好，秩序管理好，这样才能共建我们的和谐社会。
这也就是为什么，我建议你们建立小区自己的网站，只要搭建了平台，我相信很多工作的开展，包括很多信息的传递都会变得更加方便，并且有迹可循。
以上，希望与您共勉！