从小区出入道闸改造完成后那天起，我就发现，此新道闸系统的设计，在以下几个方面没有充分考虑小区业主的安全和利益：
原来的自动门深夜就全部关闭，外来闲杂人等想要随便进入小区并不容易，硬行翻入会发出声响，随时都会被保安发现；新改的道闸将自动门拆除，只有一根横杆挡着，外来闲杂人等随时一弯腰即可进入小区，给小区安全带来更大的隐患！
结果：
1) 方便阻止外来车辆随意进入小区（保安不再需要用心记住小区业主的车辆车牌，有道闸管着）
2) 方便外来闲杂人等深夜随意出入小区（夜里只有一个保安值班，不可能每一分钟都盯着吧）
3) 道闸远程接收器灵敏度很差，接收角度很小，安装位置极不合理，经常没有反应，需要保安人工干预。（保安很忙，又有理由增加保安了）
4) 小区业主地下车库车主则必须每辆车付50元遥控器工本费（注意不是押金），一辆车一个车位要过两道闸，用两张卡，比原来更麻烦了
大家觉得业委会里这么多能人会不懂这些道理吗？大家多想想吧。
自己顶！
从小区出入道闸改造完成后那天起，我就发现，此新道闸系统的设计，在以下几个方面没有充分考虑小区业主的安全和利益：
原来的自动门深夜就全部关闭，外来闲杂人等想要随便进入小区并不容易，硬行翻入会发出声响，随时都会被保安发现；新改的道闸将自动门拆除，只有一根横杆挡着，外来闲杂人等随时一弯腰即可进入小区，给小区安全带来更大的隐患！
结果：
1) 方便阻止外来车辆随意进入小区（保安不再需要用心记住小区业主的车辆车牌，有道闸管着）
2) 方便外来闲杂人等深夜随意出入小区（夜里只有一个保安值班，不可能每一分钟都盯着吧）
3) 道闸远程接收器灵敏度很差，接收角度很小，安装位置极不合理，经常没有反应，需要保安人工干预。（保安很忙，又有理由增加保安了）
4) 小区业主地下车库车主则必须每辆车付50元遥控器工本费（注意不是押金），一辆车一个车位要过两道闸，用两张卡，比原来更麻烦了
大家觉得业委会里这么多能人会不懂这些道理吗？大家多想想吧。