主题：班车思考
- 发表于2014-12-02
近期目标是希望公交拉条支线，弄到小区门口，同时增加班次。
- 发表于2014-12-04
业委会愿意出这笔钱吗？
业委会有能力出这笔钱吗？
业委会有这笔钱吗？
这些都是问题。
即使他们有钱，有能力出，也愿意出，也还有一个问题，即出资的合法/合理性问题。
羊毛出在羊身上，业委会即使有钱，最终也是来自全体业主，那些不乘班车的业主愿意吗？
还有一个问题，按照这个方案，乘班车的除了每次仍旧要交每人每次2元外，还必须支付每月8W，这与门口经过的公交车比，即松莘线、松莘B线、153路，就成了名副其实的天价班车。这意味着可持续性上面大成问题。
如果上述问题得不到解决，意味着从明年4月1日开始，班车将不复存在。
过去的好时光（the Old &Good Time）即将一去不复返。
所以，邻居们、同学们，大家还是早作打算吧。
- 发表于2014-12-04
出钱、怎样出钱，都是技术问题，
可以到康城取经。
反正随便什么班车方案都得出钱，
这是逃不了的。
关键是方案的选择与制定。
现在的班车公司方案，
不是最终解决的长期稳定方案，
只有跟公交挂上钩，才是长期之策。
为班车出钱，本身就做不到公平，主要是为弱者考虑。
重要的是钱要出得价值最大化。
恳请强强老阿哥等社区达人出出主意！
- 发表于2014-12-08
- 发表于2014-12-09
感觉现在153路客流已经上来了，班次有点长，大概15-20分钟才一班车，
153路最近有无班次加密计划，那位达人可以透露一下？
按照那个班车公司的方案，
一个月开销八万多，
一年上百万！
上百万，想想应该还有其他的用法。
比如说，
跟区政府联系，
我们每年拿出50万赞助费，
帮我们社区将交通出行改善一下，
方案可以具体商量；
或者拿钱跟莘庄1路、2路车队搞个合作；
再或者拿钱跟153路搞合作。
总之抛砖引玉，
诸位高邻肯定有更好的想法。
希望能将钱用得更合理一些。