主题：中国潜艇破解了全面隐身天大难题！日本反潜机被眼前一幕彻底惊呆

中国潜艇破解了全面隐身天大难题！日本反潜机被眼前一幕彻底惊呆

中国潜艇的实际作战能力一直都是所有国人最为关心的话题，尤其是随着中国周边的反潜战力逐年提升，一直卡在中国潜艇进出的必走通道上。所以中国潜艇的隐身性能就成了头等大事，如何能在最小暴露自己的情况下，杀伤最多的敌人，这绝对是个天大的难题！

要说一个潜艇的隐身性能，首先就是潜艇的静音能力，其次是潜艇的防红外搜索能力，第三就是外形隐身能力，首当其冲的就是潜艇的降噪能力。而我们评论一艘潜艇的降噪水平如何时，经常用一个指标来衡量，就是水下的分贝数。

不过必须要前面明白的一件事，及时我们在水下声学中的分贝数和日常听到的声音分贝数是不一样的，因为参加传输介质不同，所以单位的基准点不同，也就是我们常说的在海洋中背景噪音90分贝就是我们在陆地上听到的38分贝，这个动静其实很小，大约就像正常说话一样的大小声音。而常说的大洋黑洞基洛级潜艇100分贝，也就相当于陆地上的48分贝。

所以这点明确了，所谓能潜艇能把潜艇兵的耳膜震破的消息，基本就是个谣言了。而且任何耳机都有可调节的余地，更别说因为这事把耳朵震聋了。现在我们在探测水下目标的时候，所使用的都是数字声呐，数字声呐典型特点就是他分析不是声源，而是分析声音特有的“声纹”，声呐操作员根本不需要带着耳机，只需要看着屏幕分析出来特定的声纹就可以。声纹可以分析出来潜艇的距离，大小，甚至速度等特征。

那么中国潜艇的隐身能力究竟如何呢？我们通过几项核心技术的突破就可以知道，潜艇最直接的隐身法宝就来自于消声瓦。消声瓦不仅仅是吸收内部噪音，平滑外部细节，更是破解红外隐身和外形雷达吸波的核心部件。可以说消声瓦不比四代机隐身涂料技术容易多少。再就是潜艇的主要噪音来源是震动，这些震动来自于发动机，AIP斯特林，机械传统系统，甚至还有管线！这些都会产生噪音，而中国目前已经发展出第三代隔除震动设备-超大型智能气囊隔振装置，这是世界首台能够主动消除震动噪音的装备。还有一个世界第一就是潜艇用减震肘型高压平衡式减振挠性接管技术，这个技术专门用来针对管线接头和传统装置的产生噪音的。潜艇还有个主要噪音源就是螺旋桨，一般会贡献5成以上的噪音，但是中国的七叶螺旋桨技术早就随着大型多轴联动机床的制造而成为了稀松平常的技术。

可以说上述这些技术，已经涵盖了所有能产生噪音的部分的减噪措施都想到了，不仅仅减少了被发现的可能性，还使得我们的潜艇技术已经迈入全世界先进行列。对于中国潜艇技术到底如何，最有发言权的是日本海上自卫队。以前是只要中国潜艇一出动，日本人立刻就在中国潜艇的必经航路上等着你来。自从2000年以后，中国潜艇再进出太平洋，日本人基本上就没办法做到提前追踪。日本反潜机经常会被面前这一幕所惊呆，中国的潜艇怎么又来了！此时中国的潜艇正在大大方方的通过日本反潜机面前，因为我们执行的是无害通过守则罢了。

中国潜艇的实际作战能力一直都是所有国人最为关心的话题，尤其是随着中国周边的反潜战力逐年提升，一直卡在中国潜艇进出的必走通道上。所以中国潜艇的隐身性能就成了头等大事，如何能在最小暴露自己的情况下，杀伤最多的敌人，这绝对是个天大的难题！

要说一个潜艇的隐身性能，首先就是潜艇的静音能力，其次是潜艇的防红外搜索能力，第三就是外形隐身能力，首当其冲的就是潜艇的降噪能力。而我们评论一艘潜艇的降噪水平如何时，经常用一个指标来衡量，就是水下的分贝数。

不过必须要前面明白的一件事，及时我们在水下声学中的分贝数和日常听到的声音分贝数是不一样的，因为参加传输介质不同，所以单位的基准点不同，也就是我们常说的在海洋中背景噪音90分贝就是我们在陆地上听到的38分贝，这个动静其实很小，大约就像正常说话一样的大小声音。而常说的大洋黑洞基洛级潜艇100分贝，也就相当于陆地上的48分贝。

所以这点明确了，所谓能潜艇能把潜艇兵的耳膜震破的消息，基本就是个谣言了。而且任何耳机都有可调节的余地，更别说因为这事把耳朵震聋了。现在我们在探测水下目标的时候，所使用的都是数字声呐，数字声呐典型特点就是他分析不是声源，而是分析声音特有的“声纹”，声呐操作员根本不需要带着耳机，只需要看着屏幕分析出来特定的声纹就可以。声纹可以分析出来潜艇的距离，大小，甚至速度等特征。

那么中国潜艇的隐身能力究竟如何呢？我们通过几项核心技术的突破就可以知道，潜艇最直接的隐身法宝就来自于消声瓦。消声瓦不仅仅是吸收内部噪音，平滑外部细节，更是破解红外隐身和外形雷达吸波的核心部件。可以说消声瓦不比四代机隐身涂料技术容易多少。再就是潜艇的主要噪音来源是震动，这些震动来自于发动机，AIP斯特林，机械传统系统，甚至还有管线！这些都会产生噪音，而中国目前已经发展出第三代隔除震动设备-超大型智能气囊隔振装置，这是世界首台能够主动消除震动噪音的装备。还有一个世界第一就是潜艇用减震肘型高压平衡式减振挠性接管技术，这个技术专门用来针对管线接头和传统装置的产生噪音的。潜艇还有个主要噪音源就是螺旋桨，一般会贡献5成以上的噪音，但是中国的七叶螺旋桨技术早就随着大型多轴联动机床的制造而成为了稀松平常的技术。

可以说上述这些技术，已经涵盖了所有能产生噪音的部分的减噪措施都想到了，不仅仅减少了被发现的可能性，还使得我们的潜艇技术已经迈入全世界先进行列。对于中国潜艇技术到底如何，最有发言权的是日本海上自卫队。以前是只要中国潜艇一出动，日本人立刻就在中国潜艇的必经航路上等着你来。自从2000年以后，中国潜艇再进出太平洋，日本人基本上就没办法做到提前追踪。日本反潜机经常会被面前这一幕所惊呆，中国的潜艇怎么又来了！此时中国的潜艇正在大大方方的通过日本反潜机面前，因为我们执行的是无害通过守则罢了。

中国潜艇的实际作战能力一直都是所有国人最为关心的话题，尤其是随着中国周边的反潜战力逐年提升，一直卡在中国潜艇进出的必走通道上。所以中国潜艇的隐身性能就成了头等大事，如何能在最小暴露自己的情况下，杀伤最多的敌人，这绝对是个天大的难题！

要说一个潜艇的隐身性能，首先就是潜艇的静音能力，其次是潜艇的防红外搜索能力，第三就是外形隐身能力，首当其冲的就是潜艇的降噪能力。而我们评论一艘潜艇的降噪水平如何时，经常用一个指标来衡量，就是水下的分贝数。

不过必须要前面明白的一件事，及时我们在水下声学中的分贝数和日常听到的声音分贝数是不一样的，因为参加传输介质不同，所以单位的基准点不同，也就是我们常说的在海洋中背景噪音90分贝就是我们在陆地上听到的38分贝，这个动静其实很小，大约就像正常说话一样的大小声音。而常说的大洋黑洞基洛级潜艇100分贝，也就相当于陆地上的48分贝。

所以这点明确了，所谓能潜艇能把潜艇兵的耳膜震破的消息，基本就是个谣言了。而且任何耳机都有可调节的余地，更别说因为这事把耳朵震聋了。现在我们在探测水下目标的时候，所使用的都是数字声呐，数字声呐典型特点就是他分析不是声源，而是分析声音特有的“声纹”，声呐操作员根本不需要带着耳机，只需要看着屏幕分析出来特定的声纹就可以。声纹可以分析出来潜艇的距离，大小，甚至速度等特征。

那么中国潜艇的隐身能力究竟如何呢？我们通过几项核心技术的突破就可以知道，潜艇最直接的隐身法宝就来自于消声瓦。消声瓦不仅仅是吸收内部噪音，平滑外部细节，更是破解红外隐身和外形雷达吸波的核心部件。可以说消声瓦不比四代机隐身涂料技术容易多少。再就是潜艇的主要噪音来源是震动，这些震动来自于发动机，AIP斯特林，机械传统系统，甚至还有管线！这些都会产生噪音，而中国目前已经发展出第三代隔除震动设备-超大型智能气囊隔振装置，这是世界首台能够主动消除震动噪音的装备。还有一个世界第一就是潜艇用减震肘型高压平衡式减振挠性接管技术，这个技术专门用来针对管线接头和传统装置的产生噪音的。潜艇还有个主要噪音源就是螺旋桨，一般会贡献5成以上的噪音，但是中国的七叶螺旋桨技术早就随着大型多轴联动机床的制造而成为了稀松平常的技术。

可以说上述这些技术，已经涵盖了所有能产生噪音的部分的减噪措施都想到了，不仅仅减少了被发现的可能性，还使得我们的潜艇技术已经迈入全世界先进行列。对于中国潜艇技术到底如何，最有发言权的是日本海上自卫队。以前是只要中国潜艇一出动，日本人立刻就在中国潜艇的必经航路上等着你来。自从2000年以后，中国潜艇再进出太平洋，日本人基本上就没办法做到提前追踪。日本反潜机经常会被面前这一幕所惊呆，中国的潜艇怎么又来了！此时中国的潜艇正在大大方方的通过日本反潜机面前，因为我们执行的是无害通过守则罢了。

中国潜艇的实际作战能力一直都是所有国人最为关心的话题，尤其是随着中国周边的反潜战力逐年提升，一直卡在中国潜艇进出的必走通道上。所以中国潜艇的隐身性能就成了头等大事，如何能在最小暴露自己的情况下，杀伤最多的敌人，这绝对是个天大的难题！

要说一个潜艇的隐身性能，首先就是潜艇的静音能力，其次是潜艇的防红外搜索能力，第三就是外形隐身能力，首当其冲的就是潜艇的降噪能力。而我们评论一艘潜艇的降噪水平如何时，经常用一个指标来衡量，就是水下的分贝数。

不过必须要前面明白的一件事，及时我们在水下声学中的分贝数和日常听到的声音分贝数是不一样的，因为参加传输介质不同，所以单位的基准点不同，也就是我们常说的在海洋中背景噪音90分贝就是我们在陆地上听到的38分贝，这个动静其实很小，大约就像正常说话一样的大小声音。而常说的大洋黑洞基洛级潜艇100分贝，也就相当于陆地上的48分贝。

所以这点明确了，所谓能潜艇能把潜艇兵的耳膜震破的消息，基本就是个谣言了。而且任何耳机都有可调节的余地，更别说因为这事把耳朵震聋了。现在我们在探测水下目标的时候，所使用的都是数字声呐，数字声呐典型特点就是他分析不是声源，而是分析声音特有的“声纹”，声呐操作员根本不需要带着耳机，只需要看着屏幕分析出来特定的声纹就可以。声纹可以分析出来潜艇的距离，大小，甚至速度等特征。

那么中国潜艇的隐身能力究竟如何呢？我们通过几项核心技术的突破就可以知道，潜艇最直接的隐身法宝就来自于消声瓦。消声瓦不仅仅是吸收内部噪音，平滑外部细节，更是破解红外隐身和外形雷达吸波的核心部件。可以说消声瓦不比四代机隐身涂料技术容易多少。再就是潜艇的主要噪音来源是震动，这些震动来自于发动机，AIP斯特林，机械传统系统，甚至还有管线！这些都会产生噪音，而中国目前已经发展出第三代隔除震动设备-超大型智能气囊隔振装置，这是世界首台能够主动消除震动噪音的装备。还有一个世界第一就是潜艇用减震肘型高压平衡式减振挠性接管技术，这个技术专门用来针对管线接头和传统装置的产生噪音的。潜艇还有个主要噪音源就是螺旋桨，一般会贡献5成以上的噪音，但是中国的七叶螺旋桨技术早就随着大型多轴联动机床的制造而成为了稀松平常的技术。

可以说上述这些技术，已经涵盖了所有能产生噪音的部分的减噪措施都想到了，不仅仅减少了被发现的可能性，还使得我们的潜艇技术已经迈入全世界先进行列。对于中国潜艇技术到底如何，最有发言权的是日本海上自卫队。以前是只要中国潜艇一出动，日本人立刻就在中国潜艇的必经航路上等着你来。自从2000年以后，中国潜艇再进出太平洋，日本人基本上就没办法做到提前追踪。日本反潜机经常会被面前这一幕所惊呆，中国的潜艇怎么又来了！此时中国的潜艇正在大大方方的通过日本反潜机面前，因为我们执行的是无害通过守则罢了。