作为业主，从维护小区环境和安全出发，绝大多数是支持封闭式管理的，另外还有部分持怀疑和观望态度，从帖子来看，主要是怀疑物业能否把这件事做好，坚持下来。封闭式管理带来的问题，好像主要是出行的方便性问题吧。看近几天的帖子，对物业安排“正门进出的非机动车走两旁人行道”意见很大。个人也坚决支持封闭式管理，但也觉得，这种把行人和非机动车（尤其是电动车）安排在二三十米长、两人都无法并行的狭窄人行道上的做法确实不是一个长久之计（或许物业已有长久的考虑，但一时无法实行，这是一个暂时性的过渡），可能会像有的业主预计的，迟早会有小孩或老人出事。看了一圈帖子，提意见的挺多的，大伙别只提意见，也出出主意呀。还有，物业能不能在出台具体的规定前，多听听业主的意见呢，如果实在不方便征集，把要出台的规定发到我们这个论坛上来也是个不错的方式吧。自己闭门造车，想了几个解决办法，对业主各有利弊，对物业也有不同的成本。方案1：在涵青路上另外开通一个门（目前有这个条件），专供行人通行。机动车、非机动车走现在的正门。方案2、涵青路正门禁止机动车通行，机动车一律北门。正门仅行人和非机动车通行。（呵呵，这个估计有车的业主要有意见了。有车的同志们就忍忍吧，也饶不了多少路，多费不了多少油的）。这样还有一个好处，就是估计我们的小吃一条街涵青路也就清静了不少。但这样需要物业加大小区内主干道的停车秩序管理，严禁在主干道上停放车辆，影响车辆通行（其实原本就挺烦把车停在主干道上的车辆的，会车都没法会，还有的把车停在地库出入口的，真是会找地方）。方案3:涵青路正们机动车单向通行，只进不出（北门出）或者只出不进（北门进），让出一个道给非机动车。还是那句话，各位提意见批了之后，也给点建议吧。
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作为业主，从维护小区环境和安全出发，绝大多数是支持封闭式管理的，另外还有部分持怀疑和观望态度，从帖子来看，主要是怀疑物业能否把这件事做好，坚持下来。
封闭式管理带来的问题，好像主要是出行的方便性问题吧。看近几天的帖子，对物业安排“正门进出的非机动车走两旁人行道”意见很大。个人也坚决支持封闭式管理，但也觉得，这种把行人和非机动车（尤其是电动车）安排在二三十米长、两人都无法并行的狭窄人行道上的做法确实不是一个长久之计（或许物业已有长久的考虑，但一时无法实行，这是一个暂时性的过渡），可能会像有的业主预计的，迟早会有小孩或老人出事。
看了一圈帖子，提意见的挺多的，大伙别只提意见，也出出主意呀。还有，物业能不能在出台具体的规定前，多听听业主的意见呢，如果实在不方便征集，把要出台的规定发到我们这个论坛上来也是个不错的方式吧。
自己闭门造车，想了几个解决办法，对业主各有利弊，对物业也有不同的成本。
方案1：在涵青路上另外开通一个门（目前有这个条件），专供行人通行。机动车、非机动车走现在的正门。
方案2、涵青路正门禁止机动车通行，机动车一律北门。正门仅行人和非机动车通行。（呵呵，这个估计有车的业主要有意见了。有车的同志们就忍忍吧，也饶不了多少路，多费不了多少油的）。这样还有一个好处，就是估计我们的小吃一条街涵青路也就清静了不少。但这样需要物业加大小区内主干道的停车秩序管理，严禁在主干道上停放车辆，影响车辆通行（其实原本就挺烦把车停在主干道上的车辆的，会车都没法会，还有的把车停在地库出入口的，真是会找地方）。
方案3:涵青路正们机动车单向通行，只进不出（北门出）或者只出不进（北门进），让出一个道给非机动车。
还是那句话，各位提意见批了之后，也给点建议吧。