上海市是首批6个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一，已经开始发放电动车牌照，指标为每年2万个。按照政策，中央对地方私人购买纯电动车每辆最高补贴6万元，加上上海地方补贴4万元，及一块目前市值约8万元的免费车牌，上海消费者买纯电动车最多可节省20万，且没有购车资质限制。“十二五”期间，全市规划建设的各类充换电站为50座，充电桩则为5000个。
首批购买者基本住别墅，目前松江、浦东、青浦等地一些经济别墅价格还不及内中环老式公寓，一些市民已经意识到这一未来的趋势。未来城市的发展，居住远离市区是一个方向，国外如纽约、巴黎、伦敦等一些大城市也是这么走过来的，在一些发达国家电动汽车的普及程度都比较高，这样就避免了像北京、上海等大城市上空的雾霾天气。
上海市是首批6个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一，已经开始发放电动车牌照，指标为每年2万个。按照政策，中央对地方私人购买纯电动车每辆最高补贴6万元，加上上海地方补贴4万元，及一块目前市值约8万元的免费车牌，上海消费者买纯电动车最多可节省20万，且没有购车资质限制。“十二五”期间，全市规划建设的各类充换电站为50座，充电桩则为5000个。
首批购买者基本住别墅，目前松江、浦东、青浦等地一些经济别墅价格还不及内中环老式公寓，一些市民已经意识到这一未来的趋势。未来城市的发展，居住远离市区是一个方向，国外如纽约、巴黎、伦敦等一些大城市也是这么走过来的，在一些发达国家电动汽车的普及程度都比较高，这样就避免了像北京、上海等大城市上空的雾霾天气。
