http://sh.sina.com.cn/news/s/2009-07-16/0843114320.html
划定运营范围
可到市儿科医院、南方商城等地
起步费还是9元
东方早报记者 栾晓娜 实习生 裘培颖
原本规定不能进入外环线之内的闵行区域性出租车,近日悄然开始了扩大营运服务区域的试运行。
闵行区政府官方网站近日发布的一条消息显示,自7月1日起,闵行区域性出租车可进入外环内营运(试行),但往东以中环路为界,往北以吴中路为界,不能超出此范围。市民乘坐闵行区域性出租车将可到达市儿科医院、南方商城等区内重要区域,同时也改善了区域性出租车驾驶员的营运环境。
记者昨天致电拥有闵行区域性出租车最多的江南出租汽车公司,确认了这一消息。据悉,在600多辆闵行区域性出租车中,江南出租占到了500多辆。
该公司相关人士介绍,扩大行驶区域范围后,出租车运价并没有发生改变,仍与其他区域性出租车一样,起步费为9元(3公里),超过3公里后每公里单价为2.1元。
据了解,闵行区域性出租车因受“沪C”牌照规定行驶区域的影响,长期以来不能进入该区外环路内区域,而闵行区有许多与市民生活紧密相连的重要生活设施、轨交站点在外环内,致使该区市民乘坐区域性出租车的便捷性受到了较大的影响,也给区域性出租车驾驶员的营运环境带来了不利影响,为非法营运的“黑出租”提供了一定的生存空间。
闵行区相关部门在征询本区居民意见时,来自这方面的意见较多。为切实解决市民出行需求问题,进一步压缩非法营运车辆的生存空间,闵行区建交委经多方争取,确定了自7月1日起,闵行区域性出租车开始试行扩大营运服务范围。
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http://sh.sina.com.cn/news/s/2009-07-16/0843114320.html
闵行区域性出租车可开进外环 起步费仍是9元
划定运营范围
可到市儿科医院、南方商城等地
起步费还是9元
东方早报记者 栾晓娜 实习生 裘培颖
原本规定不能进入外环线之内的闵行区域性出租车,近日悄然开始了扩大营运服务区域的试运行。
闵行区政府官方网站近日发布的一条消息显示,自7月1日起,闵行区域性出租车可进入外环内营运(试行),但往东以中环路为界,往北以吴中路为界,不能超出此范围。市民乘坐闵行区域性出租车将可到达市儿科医院、南方商城等区内重要区域,同时也改善了区域性出租车驾驶员的营运环境。
记者昨天致电拥有闵行区域性出租车最多的江南出租汽车公司,确认了这一消息。据悉,在600多辆闵行区域性出租车中,江南出租占到了500多辆。
该公司相关人士介绍,扩大行驶区域范围后,出租车运价并没有发生改变,仍与其他区域性出租车一样,起步费为9元(3公里),超过3公里后每公里单价为2.1元。
据了解,闵行区域性出租车因受“沪C”牌照规定行驶区域的影响,长期以来不能进入该区外环路内区域,而闵行区有许多与市民生活紧密相连的重要生活设施、轨交站点在外环内,致使该区市民乘坐区域性出租车的便捷性受到了较大的影响,也给区域性出租车驾驶员的营运环境带来了不利影响,为非法营运的“黑出租”提供了一定的生存空间。
闵行区相关部门在征询本区居民意见时,来自这方面的意见较多。为切实解决市民出行需求问题,进一步压缩非法营运车辆的生存空间,闵行区建交委经多方争取,确定了自7月1日起,闵行区域性出租车开始试行扩大营运服务范围。