主题：[B]渝川打造中国第四增长级[/B]

从下沙折回，沿德胜快速路向东，沿途都是农田和村居，到九洲路口，我们看到了新建的杭州市客运中心，九堡东站就在这个客运中心的地下。4年后，我们要坐长途汽车，就得先坐地铁到九堡东站下，然后坐自动扶梯，上来就是客运中心。

一开始我们没有找到地铁工地的“天蓝色围墙”，小车绕进九堡村的小路，在客运中心后背，才看到了一块中铁隧道集团写的施工告知书，标志性的天蓝色也出现了。

九堡东站工地是一片开阔的泥地，十分平整，明天的地铁开工典礼就安排在这里。

工程简介：九堡东站是“Y”字型岔线运营方式的节点车站，临平线小交折返站。车站西端设临平线的双停车折返线，临平线至下沙线的两条单渡线，东端设临平线的单渡线。车站为底下二层双岛双线车站，总长381.6米，宽41.3米，有效站台宽12.2米，总建筑面积约32600平方米。车站共设5个出入口和4组风亭。车站底板埋深13.08米，顶板上为物业开发，主体采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。

来源：浙江在线 发布时间： 2007-3-27 8:26:22