期待“最低票价”
记者在问卷中看到，问卷于3月26日发布至今，已有1400多人填写问卷，涉及运营间隔、开行时间、最低票价、使用何种交通工具接驳等各方面，共有18个问题。受访者中企业人员占到半数以上，且收入集中在1500至5000元之间。不难看出，上下班的通勤客流将成为这条线路的主要对象。
数据显示，开通后会选择乘坐的受访者占到了81.9%，有1190人。至于选择的原因，快速方便、准时可靠、经济实惠分别列在排名前三位。在票价方面，调查方根据市区公交、市郊线路、上海地铁等运价体系分别制定了11元、10元、8元这三个票价，75.84%的受访者更倾向于8元的票价，同时有九成以上希望可以使用公交一卡通。在出行时间方面，选择30分钟以内的达到了65.24%。
配套公交4月开始调试
据悉，该铁路线最快将于6月开通试运行。今后，市民从铁路南站搭火车到达金山只需半小时。
记者从金山区建设和交通委员会获悉，目前关于22号线金山新城站的公交配套方案从下月起进入调试，逐步开通。根据规划，金山1路等线路进行调整。另外，浦卫线、浦卫专线、金石线、西卫线、朱钱卫线、奉卫线、枫戚专线、朱石专线等公交线的起讫站将搬入22号线金山新城枢纽站。
建议使用通勤动车组
“8元的票价应该是较为合理的。”同济大学教授孙章认为，这条线路的属性是城市公共交通，定价标准也应当参照同等的地铁。另外，使用什么车型也是市民比较关心的问题。孙章介绍，动车组有三种型号：高速、通勤、地铁，市郊铁路可以选择“通勤”。
“这个型号的车速在130至160公里之间，十分适合市郊线路。”孙章说，“不难理解，应该介于高铁和地铁之间，比如车厢的座位设置，一半为座、一半为站。又如车门的设置，一侧有3个，还应增加厕所。王玉君
访获悉，金山市郊铁路(又称“地铁22号线”)发布了首张关于客流和运营的问卷，通过调
查结果，将合理制定列车时刻表，提高该线服务质量。据介绍，这条铁路最快将于6月开通
试运行，周边配套公交等预计将于下月陆续开展调试。
期待“最低票价”
记者在问卷中看到，问卷于3月26日发布至今，已有1400多人填写问卷，涉及运营间隔、
开行时间、最低票价、使用何种交通工具接驳等各方面，共有18个问题。受访者中企业人员
占到半数以上，且收入集中在1500至5000元之间。不难看出，上下班的通勤客流将成为这条
线路的主要对象。
数据显示，开通后会选择乘坐的受访者占到了81.9%，有1190人。至于选择的原因，快
速方便、准时可靠、经济实惠分别列在排名前三位。在票价方面，调查方根据市区公交、市
郊线路、上海地铁等运价体系分别制定了11元、10元、8元这三个票价，75.84%的受访者更
倾向于8元的票价，同时有九成以上希望可以使用公交一卡通。在出行时间方面，选择30分
钟以内的达到了65.24%。
配套公交4月开始调试
据悉，该铁路线最快将于6月开通试运行。今后，市民从铁路南站搭火车到达金山只需
半小时。
记者从金山区建设和交通委员会获悉，目前关于22号线金山新城站的公交配套方案从下
月起进入调试，逐步开通。根据规划，金山1路等线路进行调整。另外，浦卫线、浦卫专线、
金石线、西卫线、朱钱卫线、奉卫线、枫戚专线、朱石专线等公交线的起讫站将搬入22号线
金山新城枢纽站。
建议使用通勤动车组
“8元的票价应该是较为合理的。”同济大学教授孙章认为，这条线路的属性是城市公
共交通，定价标准也应当参照同等的地铁。另外，使用什么车型也是市民比较关心的问题。
孙章介绍，动车组有三种型号：高速、通勤、地铁，市郊铁路可以选择“通勤”。
“这个型号的车速在130至160公里之间，十分适合市郊线路。”孙章说，“不难理解，应该介于高铁和地铁之间，比如车厢的座位设置，一半为座、一半为站。又如车门的设置，
一侧有3个，还应增加厕所。王玉君