主题：整治地下车位地下转让我有话要说（更新）

天越来越热了，小区业主期盼得到一个地下车位的心也越来越迫切

但仅仅天真的在物业登记排队是否能得到一个车位，我想必须克服两个难关

1.是否会有业主退掉车位，把车位让出来 or 新建立体式停车位，增加车位数

2.物业回收的 &新增的立体式停车位是否能按照登记排队顺序安排给业主， or 私下委托黄牛收取好处费“销售”

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解决办法：

1：目前这种状态是肯定不会有业主退掉车位的，人人都知道车位目前的地下非法交易价在1万元左右，

没人会傻到放弃这赚取1万元的机会去老老实实把车位交还给物业。   

解决办法相当相当简单，取消车位转让，不需要车位的仅能把车位还给物业，

退还物业车位的原持有车位主获得一张下一次的优先租赁凭证，

凭此凭证可在下次申请车位登记时享有优先租赁权

由物业统一按登记次序安排给排队的业主。  

参照上海政 府在2014年10月1日实行的新政，连沪牌都不能转让了，为什么我们的固定车位还可以？ 

难道小小一个地库，一千多个车位，比整个上海几百万甚至千万的沪牌管理还难？  

物业不实行，我只能暂且认为物业在转让过程中收取好处费，转让手续费等盈利

其实物业要收取好处费盈利，我们万万可以理解，但是物业我给你出个更好的盈利办法，

车牌回收后，按照登记次序实行发放车位手续费，价格可定位3000-5000元，比私下转让便宜

这样既可以堂而皇之的禁止私下交易过户，

我想业主也愿意花3000-5000问物业“买”使用权而不是问其他业主私下“买”。  物业一举两得

刚楼下有业主反映这样会降低车位流动性。我想问，为什么会影响流动性？

当你明知你的车位永远不可能盈利，而你如果不使用或者使用率很低的话，

还要每月付出250元停车费，留着有什么用？ 

你白付一年的钱，大可以下次直接问物业“购买”，且你享有优先租赁权，不用担心排队等车位让出的烦恼 

2.物业采取车位登记排队透明制， 不定时公开披露车位排队次序， 

给所有登记排队车位的业主一个明明白白的账， 业主也可以监督物业是否从中谋利，收取好处费安排车位。

若物业一定要强调披露复杂， 则每月选定一天晚上，或者周末，

召集所有登记车位的业主， 采取公开摇号。

目前的车位就像沪牌发放模式， 沪牌每月还能新增8000张， 崴廉的能吗？ 

因此采取此方式才能最大程度的遏制不公平的行为

LZ有点理想化，不过公开叫卖一万元实在太过分。。。，对这种车位应该无偿没收

楼主想法不错 但是实际实施可能性真心几乎为零 为了图方便原价转让还凑合说得过去 那种收转让费的确实有点过分 应该取消车位。

 原价转让？ 本身就是租赁车位，不是产权车位，原价本身就是0

 为什么实施的可能性为零？  是不是动了某群体的利益来源

加强车位流通，哪怕私下原价转租，提高资源利用率才是造福大家的事情。是这么个道理啊

加价转让，或者通过中介收转让费的，车位应该强制没收！

欢迎领居民一起交流

为如何增加车位真是使用率出谋划策

目前貌似物业没有给一个公开透明的地下车位登记、租用和转让的方法，楼主说的对，这个问题不是很难，关键在于物业是不是想解决问题，还是某些个人想借机牟利，如果物业人员拿全体业主的权益谋取私利，显然不仅不合适，而且可以说是违法的，楼上给了楼主一个个人的解决方法，是很好很有用，但是确实不能很好的监督物业的管理或营私，物业是否应该给大家一个说法呢？

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