个人窃以为，目前小区急需协调的事情有以下2项内容： 1、与交管部门协调正门口道路的直线变虚线，按照交通规则，直线是不允许掉头或者变道的，而目前小区正门自西向东的大转拐进小区的都是违章行驶，一旦有交通事故即是全责，既然物业把正门作为入口，那就要考虑到安全和对业主的出入方便负责。 2、与相关部门沟通沿线公交问题，小区门口黑车众多的症结所在就是由于出行交通不方便，由最后一排到一二八纪念路上110车站起码30分钟路程，由第一排到通南路99路公交车站起码也是30分钟左右路程，唯一接近的是98路公交，但其时间跨度不是一般人可以忍受的。作为居委会及物业，应当负担起与相关部门联系及沟通的作用。 至于其他的诸如黑车横行的整治，照目前的交通也没办法根治，有需求才会有市场，真是因为小区居民出行不便才会有那么蓬勃的黑车氛围。 我在此只想说，居委会和物业并不是到了时间就来敲门收费的，权利和义务是相等的。只享受权利却不承担义务最终只会让你们没有权利可享。
信息收到。关于马路上虚线与实线的情况会反映的。谢谢你积极参与社区建设。为社区出谋划策。
我们居委会的行文格式绝对是国务院信访办的。
个人窃以为，目前小区急需协调的事情有以下2项内容：
1、与交管部门协调正门口道路的直线变虚线，按照交通规则，直线是不允许掉头或者变道的，而目前小区正门自西向东的大转拐进小区的都是违章行驶，一旦有交通事故即是全责，既然物业把正门作为入口，那就要考虑到安全和对业主的出入方便负责。
2、与相关部门沟通沿线公交问题，小区门口黑车众多的症结所在就是由于出行交通不方便，由最后一排到一二八纪念路上110车站起码30分钟路程，由第一排到通南路99路公交车站起码也是30分钟左右路程，唯一接近的是98路公交，但其时间跨度不是一般人可以忍受的。作为居委会及物业，应当负担起与相关部门联系及沟通的作用。
至于其他的诸如黑车横行的整治，照目前的交通也没办法根治，有需求才会有市场，真是因为小区居民出行不便才会有那么蓬勃的黑车氛围。
我在此只想说，居委会和物业并不是到了时间就来敲门收费的，权利和义务是相等的。只享受权利却不承担义务最终只会让你们没有权利可享。