记者 钟晖

晨报讯 阿尔斯通与其合资企业卡斯柯信号有限公司日前与上海申通地铁有限公司签订合同，为上海轨交16号线提供先进的信号系统。在建的轨交16号线将创中国轨交线的最高时速，其一期工程有望于2013年投入运营。

上海轨交16号线原名上海轨交11号线南延伸线，起点为上海市浦东新区龙阳路站，止于浦东新区的临港新城站，全长59公里，设13座车站，列车运行速度将达每小时120公里，创中国轨交最高时速。该线也将成为中国首条采用灵活编组的轨交线。

专家透露，16号线引进的信号系统利用无线通信，将高科技检测仪器放置在列车内部，可以连续监测列车的位置及安全状况。本市目前轨交的最短运营间隔为3分钟，而运用这套信号系统，理论上可以做到1分半钟间隔，还可实现无人驾驶。目前世界上已有纽约、巴黎等部分城市采用这项技术。

16号线走向为：龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道(S3)—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿过川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点临港新城站。