上海市交通运输和港口管理局局长孙建平介绍，随着城市拓展，上海在外环线周边规划建设了一些大型居住区，目前涉及9个区50个基地，其中37个基地已经开始启动建设，且2013年底都要陆续交付使用。37个基地中15个有社会停车场或跟轨道交通配套，如宝山顾村、嘉定、江桥、闵行浦江基地，浦东的周浦、航头、曹路、三林基地等。其中，13个基地已经开始入住，共配有82条公交线。
根据本市大型居住社区公共交通配套的规划标准，有5000个人居住就必须有一条过境线，每2万个人就要配套一条首末线。从小区走到公交站或者地铁站，应该有多远？“按照新的要求，我们提出能不能不超过5分钟，按照这个标准去配。”孙建平说，目前，基本上每一个居住小区都能做到3条以上的线路。此外，大型居住区的始发线都是单一票价。
应该是始发车的意思！
孙此人原为松江书记，说话满嘴跑火车，根本靠不住的。
上海市交通运输和港口管理局局长孙建平介绍，随着城市拓展，上海在外环线周边规划建设了一些大型居住区，目前涉及9个区50个基地，其中37个基地已经开始启动建设，且2013年底都要陆续交付使用。37个基地中15个有社会停车场或跟轨道交通配套，如宝山顾村、嘉定、江桥、闵行浦江基地，浦东的周浦、航头、曹路、三林基地等。其中，13个基地已经开始入住，共配有82条公交线。
根据本市大型居住社区公共交通配套的规划标准，有5000个人居住就必须有一条过境线，每2万个人就要配套一条首末线。从小区走到公交站或者地铁站，应该有多远？“按照新的要求，我们提出能不能不超过5分钟，按照这个标准去配。”孙建平说，目前，基本上每一个居住小区都能做到3条以上的线路。此外，大型居住区的始发线都是单一票价。