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主题:好消息,779即将延伸至御霞路公交枢纽

发表于2013-11-21
原来如此0527,您好!您所发的帖子“好消息,779即将延伸至御霞路公交枢纽”已被设置为固顶帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2013-11-21

其实浦东公交为解决康桥路周边交通早有意向,一是路线车已有多条,场地已过于狹小.二是康桥路周边太需要公交进来,特别 往北去方向公交车,三是11号地铁开通后又成了外来车辆的停靠站,四是靠近小区大门许多居民反映嘈声太杂停靠车辆太多,人员又太杂,五是决定作为过路站最为合适.

发表于2013-11-22

还有一个事实:11号线开通后,581公交到御桥地铁站时,下车换乘地铁的人起码有三分之一,这也是给御桥居民乘坐公交出行提供了空间

发表于2013-11-25

我已经写信给政府信箱,大家也可以这么做

 

理由是779终点站已经开通地铁,加上大量私家车因为菜场原因停靠御青路

 

很多公交车也停在御青路,严重危害了御青路的同行,希望严加看管或者搬迁公交车站

 

换个思路解决问题,大家一起努力啊

 

说来其实也奇怪,779那个终点站,整天噪声加上黑车,人来人往,有什么好

是我的话才不需要公交车站设在家门口呢

发表于2013-11-25

感谢浦东政府安排779路公交延伸为建桥学院师生、绿洲康城亲水湾及锦绣华都居民779的出行提供方便。康桥路居民不怕排15分钟以上的长队,下班高峰亦不怕拥挤不堪。非高峰时段,同样也有不少70岁以上老年人、体质虚弱者、怀抱婴儿者的出行。康桥路居民对779路的依赖程度一点也不亚于御桥居民。锦绣华都和绿洲康城两个社区入住率都很低纯属无稽之谈,如真如反对779路延伸的人认为延伸段居民区人少,影响御桥居民乘车理由就更站不住脚了。反对779延伸者还说开发商把779路终点站作为出行成本计入房价内了,是否要挟政府?既然如此,改成你们的小区班车算了,连沿线的乘客都不允许上车不是更好?新开辟的1051路公交线路客源稀少,运能明显不足,为什么反对779路延伸的那些人不改乘1051为公交公司排忧解难,使1051路扭亏为盈呢?

  既然交港局再次公示779延伸方案,我认为政府也是经过深思熟虑的,大可不必有人反对而改变计划,因为支持的人更多、理由更充分。如贵公司代向有关部门反映,不胜感激涕零!

  针对部分反对779路延伸的不正之词,以上内容已通过浦东新区公交服务市民互动信息网上传,希望各位邻居支持、配合。

发表于2013-11-25

御桥地区乘客担心779一旦延伸会这样又那样理由都是沒有道理,其实是多余, 而担心确实再沒有空位坐了,其实公交部门根据车流量的变化会在时段上进行增能 和增加班次以及会在御桥段增设调头车,把这个问题向公交部门提出才是真道理,  什么亊情都不是一成不变的.

发表于2013-11-30

今天是征求意见的最后一天了,大家加油发发邮件到@163 .com">shpdygs@163.com支持779路延伸至御霞路呀。另外可以上www.58752222.com这里面的论坛,发表自已的观点!

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