11月18日，浦东新区规土局网站公布了《上海浦东机场东工作区控制性详细规划B10街坊局部调整（实施深化）》（草案），听取公众意见。根据这份草案，浦东机场将开辟用地面积为4万余平方米的地块作为社会停车场用地，以配合浦东机场三期改扩建工程，满足远期浦东机场停车需求。
上海浦东国际机场现有两座航站楼、四条跑道和三个货运区。2008年投入使用的浦东机场二期工程设计目标为年旅客吞吐量4200万人次，2015年浦东机场旅客吞吐量将达到6000万人次，已超设计容量，飞行区、航站区都将处于高位运行状态。
随着上海自贸区的建设推进，以及上海迪斯尼乐园的建成启用，浦东机场客流量将持续递增，现有基础设施将无法满足运行要求。为解决浦东机场容量饱和、机位不足等发展瓶颈问题，全方位提升国内国际枢纽中转能力，提升上海航空枢纽国际竞争力，浦东机场三期扩建工程去年12月底启动。
据悉，该扩建工程由两座相连的卫星厅（Ｓ1和Ｓ2）组成，形成工字形的整体构型，年处理旅客设计能力为3800万人次，2019年建成后浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次。
为配合浦东机场三期改扩建工程，满足远期浦东机场合理停车需求，根据浦东机场总体规划要求，对浦东机场东工作区B10街坊进行调整。
本次规划位于机场东工作区B10街坊，西至东启航路、北至海天四路、东至东远航路、南至海天五路，规划用地总面积9.06公顷。
原B10-a、B10-b、B10-f三个地块合并为B10-01地块，用地边界略作调整，用地面积由47166平方米调整为40222平方米。用地性质由商业金融用地（C2）调整为社会停车场用地（S3），容积率为4.0，建筑面积为160888平方米。
11月18日，浦东新区规土局网站公布了《上海浦东机场东工作区控制性详细规划B10街坊局部调整（实施深化）》（草案），听取公众意见。根据这份草案，浦东机场将开辟用地面积为4万余平方米的地块作为社会停车场用地，以配合浦东机场三期改扩建工程，满足远期浦东机场停车需求。
上海浦东国际机场现有两座航站楼、四条跑道和三个货运区。2008年投入使用的浦东机场二期工程设计目标为年旅客吞吐量4200万人次，2015年浦东机场旅客吞吐量将达到6000万人次，已超设计容量，飞行区、航站区都将处于高位运行状态。
随着上海自贸区的建设推进，以及上海迪斯尼乐园的建成启用，浦东机场客流量将持续递增，现有基础设施将无法满足运行要求。为解决浦东机场容量饱和、机位不足等发展瓶颈问题，全方位提升国内国际枢纽中转能力，提升上海航空枢纽国际竞争力，浦东机场三期扩建工程去年12月底启动。
据悉，该扩建工程由两座相连的卫星厅（Ｓ1和Ｓ2）组成，形成工字形的整体构型，年处理旅客设计能力为3800万人次，2019年建成后浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次。
为配合浦东机场三期改扩建工程，满足远期浦东机场合理停车需求，根据浦东机场总体规划要求，对浦东机场东工作区B10街坊进行调整。
本次规划位于机场东工作区B10街坊，西至东启航路、北至海天四路、东至东远航路、南至海天五路，规划用地总面积9.06公顷。
原B10-a、B10-b、B10-f三个地块合并为B10-01地块，用地边界略作调整，用地面积由47166平方米调整为40222平方米。用地性质由商业金融用地（C2）调整为社会停车场用地（S3），容积率为4.0，建筑面积为160888平方米。