主题：小区西大门有必要改成这样吗？

小区西大门原设计有它的合理性：门面宽敞，机非分离（有一定的距离），助动车、自行车到门口就会减速，行人行走安全系数高。

希望业委会考虑把它恢复原样。

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解决物业费上涨的问题不能用牺牲环境做交换，比如做过多的广告；改设施减少保安人数等，要知道物业费上调是必然趋势。

业委会有些办法想得很好，并取得一定成效，这是我们大家肯定的，但我们要知道“资源”是有限的，有些“资源”可以去发觉，但有些是不能乱碰的。

感谢您对西大门综合改造的关心，业委会对西大门改造并非因为小区运营费用的原因，主要考虑的提高小区安全系数和门面的适度美化（这点大部分业主已经感觉到了），借此机会说明下：

1、西门和南门一样采用保安双岗值守，但西门宽度远大于南门，如果按原警卫室双边通道管理，一边一个人，稍有干扰另一人也难以支援，不免顾此失彼存在防范漏洞，封闭式管理正式实施后，外来人员登记量会增大，机非通道相对集中可以有效解决这一问题。

2、原非机动车出入口设计存在缺陷，进出上下坡道加弯道，虽然有利于减速过闸，但雨天进出容易摔跤，而直线平地进出和改良后的摆闸则解决了这个问题。

3、考虑到机动车和非机动车通道的相对接近带来的安全隐患，将采用碳化木木质花盆（种植珊瑚）作为机动车和非机动车的分隔带，引导车流分道行驶、有序进出。

  改造方案听取了保安、部分业主的意见，多次现场踏勘，西门改造还有地面机动车道沥青铺装（须业主征询），非机动车道石板整修及配套绿化尚待实施，相信改造完成后小区门面将有助于提升小区品质。

  为更广泛听取业主意见，今后小区改造项目涉及对原功能、设计、绿化等较大的调整会在小区中心公示栏进行为期10天的公示，预计费用超过8万元的还将通过业主书面征询进行表决，邻居们有意见和建议可直接向物业或业委会反馈。

我也是看到、听到部分业主对西大门的差评再提出我的看法。说现西大门比改造前要来的美观我看不至于吧（照片为证）。

说是考虑到骑车人的安全，我看又有点关心不当。按理说骑车人到摆闸处因下车推行。

估计楼主是开车的，我时常开助动车进出西门，原来的拐点太小：由平吉路方向进入西门右拐入非机动车道，基本是成90度角，助动车转弯再上坡（2个小坡度），经常会出现溜车情况，下雨天更危险。而且现在大门口的“逸郡”晚上亮灯，比以前漂亮而且大气多了，来访的客人也能较方便的找到地址。另外，从保安管理上来说，现在也较合理，原来的值勤亭分管两边，每次汽车进出车库有问题时，保安都得跑进跑出，现在保安的视线只要在一个方向，就能全局掌握了。

 说到保安我也说一点。大家是否发现门卫的保安有些懒散，站坐都很啷当，今早我还看到一位保安边站岗边抽烟。

说到非机动车进小区的问题，我说这样的设计会引来新的安全隐患（我指的是非机动车与进出小区车辆的情况）。

今看到两位老人从洗衣店出来准备进小区，他们看着来回过往的非机动车，在摆闸处不敢下台阶，不安全啊！

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原来的非机动车和行人也是同一个闸口进出的，现在只不过换个位置。停一停，等一等，理让一下，我上下班都走路通过西门口，大家都很自觉啊！

关于保安大家一直都在说他们怎么不敬业，怎么不规范，我要说些正能量的话，好几次看见保安从小区里驱赶散发小广告的人，那些人真的很无耻，有扒着树要死要活的，有指着保安大骂脏话的，都穿得光鲜得很，不明真相的业主还以为保安又惹事了；还经常遇到不讲理的主，有意见不向物业办公室提，直接为难保安，看着保安无耐却要陪笑的脸，也满同情他们的~~

保安不是军队，要站如松、坐如钟，只要他们做好本职工作，大家互相体谅一下，换位思考一下。

 提高小区品质门卫形象也要紧，不然我们讲改造是为了提升小区品质那就有点牵强。

或许我们可以这样解释，2元多一平米的物业费管理就是这么一个水准。