主题：对单行和地面车位的看法

1.单向行使

本人一开始也是反对单向行使的，但从实际效果来说，大家虽然每次绕一下，但可以避免顶牛、堵死的情况发生。所以我还是觉得单行要执行下去。

但单行的出口只有一条路，是很拥挤的，尤其是1号楼前的转弯处，应该把18号楼门口的道路也利用起来分流。

2.至于固定车位，在2007--2008年间，当时位置多，车子也不多，所以并无矛盾。目前估计有270个地面固定车位，都是先登记先付费的原则固定的。也就是说，有些车位从2006年入至今，车主为此位置已经付了6年多的钱了，一下子要取消，让出来大家重新分，估计难度很大。毕竟有270多业主。

目前较为妥当的方法，觉得是把路面增加的车位再统计一下，续编号码，只针对小区业主，凭行使证等有效证件，再分配一批，这样至少可以避免外来车辆乱停，同时使车主无需每次回来到处找车位。

“目前估计有270个地面固定车位，都是先登记先付费的原则固定的。也就是说，有些车位从2006年入至今，车主为此位置已经付了6年多的钱了，一下子要取消，让出来大家重新分，估计难度很大。毕竟有270多业主”

我觉得不能说是“为此位置”，应该说是“使用了该位子”6年了。因为现在的情况和当初不一样了，社会在发展，到了某一个阶段就要出新的政策来解决新的问题。就像是以前车少没有“待转弯区”其实当时也没这个必要，但是现在车多了，为了能在有限的时间内通过更多的车辆而设置了“待转弯区”，如何充分利用现在的固定车位也考验着新一届业委会的智慧。个人是觉得“随到随停”是能缓解这一问题的最好方法。虽然这个方法肯定会伤害到一部分人的利益，但却让更多的人从中受益。从来就没有一个政策是十全十美的，总要舍短取长。