主题：谣言止与智者，便利高于行车、消防安全关于北门（3）估计也不会认真看

下午趁单位消防演习，去见了1个人，（写于昨天）

一、管理方面

为这事“东门出去看不清车，心惊胆颤的”和物业经理见面，咨询一下东门管理（上周的电话里也谈此问题，没有深入）。我请物业经理加强东门外停车管理，物业经理的回复

1、 东门外放了栏杆效果不大

2、 保安出去管理，多次被打，有一次6个人打1个保安，物业经理也被打过

3、 物业经理已与交警联系，将在东大门至3、4期路口划黄色禁停线。

4、 物业经理已与交警联系，加强对门口违停汽车贴单（我估计这个执行不了，交警根本就不来）

5、 物业经理与居委联系，明天会有志愿者5名左右，疏导东门交通。

6、 物业经理与城管联系，加强对3轮车的驱赶工作。

这些工作，物业公司都超前做了。

写到这里，我想部分业主说东门出去危险，大家再想想，3、4期所有的车都从他们的西门走，他们就不危险了？是因为5期生命更宝贵，还是驾驶安全意识和水平差？

二、历史问题

我今天得到的资料，DY对北门施工的通告，证明北门以前并不是现在的门。

我电话里还得知，DY施工时，有北区居民投诉DY，我手上没有资料

三、门的性质

1、 现在门的性质：大门有闸机，闸机一般是放下的，停电时，消防车可以进来吗？

2、消防车道的概念（大家看看2天前的北大门是否符合）：北大门一半的宽度（现在的单个行车道）是我的11个皮鞋长度（东大门是12个长），这样算下来是2.75米不到。消防车的宽度大家也看过到，从东大门或北大门可以进来吗？好吧，大家百度一下，消防车道的要求，净宽净高是4米，净宽也有写3.5米的（我刚百度的）

3、东面2处消防通道的概念：这2处总可以进消防车了吧，是足够大了（1）大家可以看一下刚入住的帖子，有业主（估计他自己也不记得了，但我记得）反映东面消防通道外是人行通道是上街沿，就是没有坡道的意思，是指消防车要骑上上街沿再开上来吗？（2）百度上不容易找到消防通道的定义，那为什么消防有车道和通道的概念，我不想误导大家，因为东面2处通道的一层意思是在灾害时居民疏散用的

一年也着不着一次火，所以消防车进不进得来，都无所谓，更何况还有东面2个消防通道呢？得过且过吧。反正楼层也不高，也有从12F飞下没over的纪录。

四、北门为什么进消防车

1、 前帖说了，消防规范，沿街150M要有消防车道，北面有多长，大家自己会看。

2、 我下午看了北门外的消火栓，东面在利津路口，西面有近双桥路桥下，站在门口，目力很难看到。如果消防车进不了北门，我相信消防员的负重（水管带和水枪头）奔跑能力一定能完成任务的，最多多烧2分钟而已。再退一步，还有东面2个消防通道。

五、车子被堵

1、 北门关了，车子就被堵了？600辆车，停的地方也没有，地下的划线箭头也有人不遵守不了。都靠物业来管，能管一时，可以管一世吗？

2、 单行道，在议事日程中，2月开会也提到过，东大门开装门禁了，北大门晚一点装，等行车理顺了，再装。好吧。

停车线多划点，到时想双向都没办法，更堵不了。我想到700辆，也就是1年的功夫。

六、东门的通行能力

1、 东门门外我不说了

2、 东门一进一出，压力很大，这是硬伤，中远2湾城双进双出（一个固定车道，一个临时车道），会加快通行效率，证5可能吗？这是将来的后话，现在不想，以后会吃亏

3、 进出的停车缓冲区太小，东门的进深大概2辆车，第3部车进小区，就是堵在利津路上，幸好进小区的车辆不会太集中（去看看2湾城的缓冲区吧）

4、 整小区单行，出小区一定很集中，南区向东门出去，北区也向东门出去，太集中时，北区内部通道堵住，会将这时进小区的车辆堵住。

已经是硬伤了，单行是必然的，1819幢卖掉，有车的人更多，我不想危言耸听，整小区单行也是可能必然的，普陀区一小区（名字记不得）只有1进1出，住户多4倍，地下车库双层不够，地面改造，整小区单行。部分业主为了北区关掉的2至400米叫个不停，以后绕大半个小区，油费不是更心痛了？