主题：铁路建设年底冲刺 铁路固定资产投资超8000亿元

11月15日上午10点，随着最后一根长为4.3米的腹杆焊接完成，大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙。轰鸣声拉开了年末铁路投资建设的高潮，截至10月底，已有包括郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营，投产里程1209.9公里；到年末，预计还将有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里。

“新线全面投入运营后，预计2017年春运铁路客运能力同比增长7.5%。”中国铁路总公司有关部门负责人向《华夏时报》记者介绍。

而这些项目开通运营之后，年内铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线3200多公里等任务目标也将全面完成。中国工程院院士王梦恕对《华夏时报》记者说：“今年铁路投资完成任务是没有问题的，事实上，整个‘十三五’期间，我国铁路都将保持较高速的增长。”

建设加速

11月24日，国家发改委公示了两条新建铁路可行性研究报告的批复，同意建设总投资115.94亿元的京沈至盘营客专联络线和总投资298.21亿元的中卫至兰州铁路。

在此之前的11月11日，发改委也公示了两条新建铁路可行性研究报告的批复，分别是总投资385.6亿元的牡丹江至佳木斯铁路，和总投资382.4亿元张家界经吉首至怀化铁路。此外，国家发改委还核准了新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目，项目总投资87.5亿元。

“截至目前，已经批复可研项目超过45个，可实现年内开工建设45个项目的目标。”上述铁总相关负责人表示。

事实上，今年铁路建设一直比较平顺。今年1-10月，完成了全年投资计划的77.9%，相较于去年同期的69.3%，大幅增长了8.6%。相较于往年，今年的铁路建设从5月起就陆续批复，其中5月批复1项、6月批复3项、9月批复5项、10月批复3项，由于每月都有新项目批复，铁路建设整体推进情况十分平稳。

新开工项目顺利进行，待投产项目也在有序推进中。

《华夏时报》记者从中国铁路总公司了解到，截至10月底，已有郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营，投产里程1209.9公里。预计年底前还将有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里。

这些项目中，包括“四纵四横”客运专线主骨架之一的沪昆高铁贵阳至昆明段。随着线路的贯通，沪昆高铁全线贯通，标志着我国四纵四横高铁骨架再次完善。此外，还有云南至广西铁路百色至昆明段、重庆至万州铁路、兰州至重庆铁路广元至岷县段等一批长大干线项目将投产运营；长株潭城际铁路（长沙至七斗冲、暮云至湘潭段）、武汉至孝感铁路、呼和浩特至准格尔铁路等也将开通运营。

修路好～～没想到投资金额这么大