主题：上海轨交7号线新车抵沪 70％国产突出人性化措施

7号线的新列车车身采用了桔红色的线条，车头添有世博会会徽

7号线车厢内部明亮大气

新列车的扶手采用流线型，看上去动感十足

新列车把老弱病残专座专门设为绿色，以示区分

东方网记者蒋泽11月5日报道：今天上午，一辆“头戴”世博会会徽、身披桔色“腰带”的7号线列车缓缓驶进上海地铁梅陇基地，等待地铁维修保护中心的检测和调试。目前7号线已经有两列新车抵达上海，剩下的30辆将陆续在明年年底之前全部抵沪，赶在7号线明年底通车之前完成上线调试工作。

上海轨道交通7号线车辆由长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司制造生产，均为A型6节车编组。在完成车辆调试之后，新车将进行信号调试。所有调试工作完成后，新车将具备载客运营条件。

东方网记者看到，此次7号线新车的最大亮点在于车头两侧添有世博会的会徽标志，车头色带采用了绿色的流线型动感设计，与绿色世博相呼应，生动展现出7号线服务世博会的主题。而车体色带则采用了明亮的桔红色。

除了车体上突出世博主题之外，7号线的列车内部设计也处处体现出个性化和人性化的特点。车厢内部采用特殊的弯曲扶手设计，使整个车厢带有流线型的动感。每节车厢中设有4个绿色的老弱病残孕专用座椅，与其他座椅的桔红色明显区分。除此之外，车厢内还专门设置了残疾人轮椅的专用区域，为特殊乘客提供便利。为了适应世博会期间大客流运载的要求，列车采用了电动内藏门。与1、2号线的气动内藏门，3、4号线的塞拉门相比，电动内藏门抗压力更好，更安全，同时噪音也更少。

据了解，7号线的新列车国产化率达到了70％，符合国家发改委的标准。而作为最大型号的A型车，每小时最高速度可以达到80公里。此外，乘客广播体系、多媒体播放系统都比原来的列车更加先进，还首次加入了烟雾报警装置。

据上海申通集团维修保护中心负责人介绍，今年共有77列新车验收，而明年这个数字将达到128，主要用于10号线、6号线、8号线等线路的列车增添项目。