发布时间：2010-02-02 13:27:55免费发布本类信息

沪宁城际铁路施工现场热火朝天 资料图片

沪宁城际铁路按照计划将于7月1日开通运营，昨天，沪宁城际铁路开始铺轨施工，常州段铺设了全线第一根钢轨，这也意味着工程整体建设取得重大成果。 <<<沪宁城铁4条隧道全线贯通 通车最快1小时到上海

沪宁城际不仅直接服务上海世博会，而且对于完善长三角地区铁路网、改善区域交通运输环境、促进经济社会又好又快地发展具有十分重要的意义。该线路走向基本并行于现沪宁铁路北侧，起自上海站，经苏州、无锡、常州、镇江至南京，正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里。沪宁城际铁路线路等级为客运专线，由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设。<<<沪宁城铁7月1日通车 南京到上海只要75分钟

沪宁城际铁路自2008年7月1日开工建设，根据施工组织安排，沪宁城际铁路2月1日正式铺轨，2月28日完成全线铺轨任务，正线铺轨621.31单线公里、站线80.302公里，铺设道岔253组,其中无砟道岔126组、有砟道岔127组，铺设道砟27万立方。(通讯员 陆应果 记者 刘海琴)

背景资料：沪宁城际铁路

沪宁城际铁路，是在上海与南京之间建设联系区域内部交通的高速铁路规划。沪宁城际全线长约300公里，在上海市境内32公里，江苏省境内268公里，线路走向基本与原京沪铁路沪宁线平行,设31个站点。列车设计时速300公里，预留350公里。运行大站直达(300公里/小时，70分钟)和站站停(250公里/小时，160分钟)两种列车。2008年7月1日正式开工，计划2010年7月1日投入运营。  

南京沪宁城际铁路线路图 资料图片

共设31个车站，自西向东分别为：南京、仙西、栖霞、宝华、下蜀、高资南、镇江、三山西、丹阳、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、常州、戚墅堰、横林、惠山、无锡、无锡新区、望亭东、苏州新区、苏州、唯亭西、阳澄湖、新昆山、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。

另外10个预留站即栖霞、下蜀、高资南、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、横林、望亭东和唯亭西，为无配线车站，开工时间待定。